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台灣智駕

自動駕駛「沙盒計畫」3年體檢 台灣無人車發展最大弱點曝光

台灣近5年共有13754人因交通事故死亡,駕駛的用路觀念,有不少人認為,是台灣要讓「無人車」上路的最大挑戰。不過,有業者私下透露,台灣發展無人車的挑戰其實只有一個,那就是無法「自產」汽車。

影/MIT自駕平台首出口!台灣智駕電動小巴成功出貨泰國

台灣智慧駕駛與創奕能源科技今(21)日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」,宣告3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學(Chulalongkorn University),此為國內首次輸出自動駕駛平台,亦將成為泰國首批自動駕駛巴士,儘管今日台北港風雨不小,但自駕小巴仍舊能就精準按照路線開到港口邊,並且台灣智駕以及眾多來賓的目送下,開上貨輪,準備前往泰國。

短短數分鐘車程 「台灣智駕」勇敢前進發展青埔自駕公車4年

桃園市政府經發局6日於桃捷青埔機廠,舉辦「青埔社區自駕巴士成果發表會」,台灣智慧駕駛公司董事長陳維隆、執行長沈大維表示,懷抱著新科技探索的熱情及勇氣,從4年前桃園農博自駕車公開亮相,到完成封閉區域的試驗,並在桃捷青埔機廠進行封閉測試運行自駕巴士,迄今年開始提供自駕巴士載客運行服務,一切的進步都是前進的動力!

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