大客車終於能走蘇花改! 待全線通車後將有「北花直達客運」

▲▼蘇花改「蘇澳-東澳段」農曆春節前通車。(圖/公路總局提供)

▲蘇花改「蘇澳-東澳段」5/7起開放大客車通行。(圖/公路總局提供)

記者賴文萱/台北報導

蘇花改蘇澳東澳段確定5月7日上午7時30分起開放通行大客車,公路總局與宜蘭縣政府同步規劃2條市區客運路線由蘇澳行駛至南澳及東澳。公路總局指出,待未來蘇花改全線通車並開放大客車通行後,將會提供「台北-花蓮」直達公路客運路線營運服務,讓民眾有除了台鐵之外的交通新選擇,往返更便利。

公路總局表示,配合蘇花改蘇澳東澳段開放大客車通行,未來民眾往返該等地區除了台鐵運輸服務外,也可以選擇搭乘大都會客運【121】蘇澳車站-東澳車站路線或國光客運所屬【122】蘇澳轉運站-南澳車站路線。2家客運業者為鼓勵民眾選擇搭乘,自5月7日起也提供7天免費搭乘優惠。

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▲▼大都會客運【121】蘇澳車站-東澳車站路線。(圖/大都會客運提供)

▲大都會客運配合蘇花改開放大客車,調整121路線,行駛蘇澳車站-東澳車站。(圖/大都會客運提供)

2條路線服務資訊如下:
1.國光客運【122】蘇澳轉運站-南澳車站
班次:往、返各5班次
行駛里程:約22.8公里
行駛動線:蘇澳轉運站-太平路-中山路-中興巷-蘇港路-東澳隧道-東澳-南澳車站
停靠站位:蘇澳轉運站、東澳車站、南澳鄉公所、南澳火車站(因蘇澳轉運站尚未建置完成,蘇澳發車點暫為:國光蘇澳站,地點:宜蘭縣蘇澳鎮蘇北里10鄰中山路一段96號)
票價:2段票,每段20元(以東澳為分段點)

2.大都會客運【121】蘇澳車站-東澳車站
班次:往、返各3班次
行駛里程:約13公里
行駛動線:蘇澳車站-蘇南路-中興巷-蘇港路-東岳隧道-蘇花路三段-東澳車站-東岳湧泉
停靠站位:蘇澳車站、東澳車站、東岳湧泉
票價:1段票,每段20元

▲▼蘇花改,蘇花公路改善計畫,臺9線,蘇花改蘇澳~東澳段。(圖/記者季相儒攝)

▲待未來蘇花改全線完工並全開放大客車行駛後,北花將有直達客運。(圖/記者季相儒攝)

蘇花改計畫共分為3個路段執行,剩下尚未通車的「南澳和平段」預計2019年竣工,「和中大清水段」也目標2019年完成。公路總局表示,未來配合蘇花改後續相關路段完工並開放大客車通行時,都將同步提供該等路路段地區公路公共運輸服務,達到「公路到那裏,公共運輸就到那裏」的無縫目標。

待蘇花改整體工程完工可全線通行大客車時,就將會有「台北-花蓮」的直達公路客運路線營運服務,提供往返台北及宜花東間更便利的公路公共運輸服務。

蘇花改中仁隧道北上線全長約4.7公里,面對艱困之地質挑戰,歷經1,048天於年5月6日貫通,象徵蘇花改計畫向前邁進一大步。(圖/公路總局提供)

▲▼蘇花改中仁隧道北上線全長約4.7公里,面對艱困之地質挑戰,歷經1,048天於5月6日貫通,象徵蘇花改計畫又向前邁進一大步。(圖/公路總局提供)

蘇花改中仁隧道北上線全長約4.7公里,面對艱困之地質挑戰,歷經1,048天於年5月6日貫通,象徵蘇花改計畫向前邁進一大步。(圖/公路總局提供)

蘇花改中仁隧道北上線全長約4.7公里,面對艱困之地質挑戰,歷經1,048天於年5月6日貫通,象徵蘇花改計畫向前邁進一大步。(圖/公路總局提供)

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