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陸啟用M503銜接航線 朱鳳蓮:已充分考慮金馬機場航線安全情況

大陸民航局19日宣布,啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。大陸國台辦發言人朱鳳蓮曾表示,銜接航線旨在為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤及保障旅客權益等,對兩岸人民均有利。不過,部分輿論認為,銜接航線啟用試圖模糊「海峽中線」,帶來海峽紛爭。

大陸啟用W122、W123航路 陳建仁指「破壞共識」:收回這樣的做法

中國民航局19日宣布啟用M503航路的W122、W123銜接航路,由西向東運行,時間底選在520前動機可議。對此,行政院長陳建仁說,中國片面改變M503的航線,不僅破壞了兩岸2015年以來達成關於航線的共識,而且也造成了這個區域不穩定的狀況,「予以嚴重的譴責,我們也希望中國能夠收回這樣的一個做法」。

大陸啟用W122、W123航路 福建空域將進行調整

中國民航局今天宣布啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。根據中國民航局網站消息,自5月16日起,福州長樂機場進離場空域將進一步優化調整。

張延廷/中共擅改航線再添我空防壓力 台灣不可輕敵

台海戰略縱深更形短淺,在時、空環境不斷向台灣單向壓縮下,台灣幾乎已無充裕戰略預警時間,倘若中共以軍機偽冒方式對台用兵,則台灣根本毫無招架之力,兵家一向強調「料敵從寬,律己從嚴」,在中共強調統一使命感及緊迫感的同時,台灣一定要多方籌謀積極應對,不可輕敵。

對岸稱啟用M503免協商 陸委會:兩岸過去曾5次溝通對話

中國大陸1月30日宣布變更M503航線的運行方式,國台辦31日更進一步強調,設立與啟用該航線無需與台灣協商。對此,陸委會發言人詹志宏2月1日表示,兩岸過去曾5次針對該航線進行溝通,後來航線會「偏置」也是溝通的結果,希望雙方能透過既有機制協商,避免對飛安造成影響。

國台辦稱啟用M503無需協商 陸委會:儘速透過既有機制協商

國台辦發言人陳斌華31日表示,設立和啓用M503航線是大陸民航空域管理的常規工作,無需與台灣協商。對此,陸委會下午再次表達嚴正抗議,「陸方應立即停止不當作為,儘速與我方透過既有機制進行協商,確保區域飛航安全。」

M503爭議危飛安!民航局嗆「後果中方承擔」 近我空域將要求離開

大陸2月起M503航線北向南不再偏西航行,並啟用W122、W123航線西向東飛行,逼近海峽中線,危及金馬航班飛安,民航局今怒嗆是不負責任作為,「可能產生後果需由中方承擔」,將嚴密掌握,遇有航空器接近我空域,即向中方航管強烈要求將航空器帶離等因應,持續執行到中方願意與我方協商確保飛航安全為止。

中國片面啟用W122、W123航路!交長:違反國際案例 金馬航班照飛

中國宣布2月起M503航線北向南不再偏西航行,並連接W122、W123航線由西向東飛行,逼近海峽中線,民航局表示,W122和W123主飛福州、廈門,跟我國內線金馬飛機相近,將持續監控,金馬航班仍照常起降。交通部長王國材表示,中國片面宣布做法違反國際案例,國際飛安無關兩岸關係,對片面宣布做法感到遺憾。

陸取消M503西偏衝擊飛安 交長:天候不好會與民航機、軍機衝突

大陸片面宣布2月1日起M503航線由北向南飛行不再偏西航行,並啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行,逼近海峽中線,壓縮台灣空防預警時間。交通部長王國材表示,M503航路若沒有西偏,一旦天候不好東偏,會跟民航局和軍機衝突。

陸取消M503西偏!因天氣偏航恐空中接近或碰撞 學者喊話兩岸溝通

大陸宣布2月起M503航線由北向南飛行不再偏西航行,並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行,不但逼近海峽中線,有衝擊台灣往返金馬飛安疑慮,也壓縮台灣空防預警時間。學者指出,相關航路與我方使用空域高度重疊相鄰,也與演訓區交集,雙方應多溝通,避免因天氣等偏航發生空中接近或碰撞。

中國取消M503航線北向南偏置 民航局表達遺憾嚴正抗議

春節疏運前夕,中國民航局今晚宣布,2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置,並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行。交通部民航局今晚表達遺憾,並嚴正抗議。

病主法5週年!門諾響應「我的醫療我做主」 推出諮商補助

「病人自主權利法」上路滿5週年,迄今全國約有6.7萬人簽署預立醫療決定書(AD),門諾醫院5日響應「為我的醫療旅程設定航線」宣導主題,推出「4人同行、3人免費」諮商補助,盼能強化簽署意願,讓民眾都有機會認識自己的醫療權利,提前決定人生最後旅程。

全球最繁忙10條航線「亞太佔7條」 台港航線超熱門排第3

國際航空情報資訊機構(OAG)公布2023年「最繁忙航線」排行,結果前10名中有7條航線位於亞太地區,而冠軍是往返馬來西亞吉隆坡機場(KUL)與新加坡樟宜機場(SIN)的航線,過去一年賣出超過489萬個座位。此外,往返台灣桃園機場(HKG)與香港機場(TPE)的航線也奪下第3名,共賣出超過456萬個座位。

元旦3天連假!首波7萬張離島機票「11/6上午9時開搶」

明(113)年元旦連假離島機票準備開搶,民航局今(3日)宣布,澎湖、金門、馬祖三離島管制航線在元旦連假疏運期間將提供850架次,總共7萬0012個座位數,11月6日下周一上午9時起開放訂位。

華航台北-新加坡「客量衝8成」 星國地勤缺工!高雄復飛要等等

疫後航空市場起飛,華航台北-新加坡航線航班已恢復疫情前,平均運量為8成,不過高雄-新加坡航線仍未復飛,主要是受到新加坡樟宜機場地勤人力不足,復航時間仍待評估,樟宜機場地勤代理不排除赴台徵才。

中共明馬祖莒光島南方實彈射擊 史上最近!航港局:船隻適當避讓

中國海事局公告4月10日7時至20時在平潭長江澳附近水域實彈射擊訓練,由於射擊區域位在馬祖莒光南方限制水域外約13浬,為有史來最近距離,我方行政院海委會也提醒呼籲航經平潭外海之船舶遠離該射擊區。對此,交通部航港局表示,目前已持續透過相關管道提醒周邊海域船隻適當避讓,另現有航線不會有影響。

中共軍演第2天!瘋狂騷擾我空域 交通部:海空交通正常

中共解放軍東部戰區昨(8日)起至明天(10日)在台灣海峽和台島北部、南部、台島,以東海空域組織環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習,我方已偵獲共機71架次、共艦9艘次在台海周邊活動,其中共機今一早7度進入我西南空運,目前對兩岸和小三通等船舶、航空空運沒有影響,不過交通部強調將持續掌握軍演動態。

兩岸航點復飛!中國南航率先公布班表 3/31起飛台北-深圳、廣州

兩岸3月10日起恢復10個定期航點,國籍和陸籍航空公司陸續申請復飛,中國南方航空率先宣布班表,3月31日復航台北-深圳航線,4月1日起復飛台北-廣州航線。

中國防疫鬆綁!長榮航空兩岸航班3/26起增班 「松山-虹橋」復飛

中國防疫鬆綁,上海虹橋機場恢復起降,除華航兩岸航線3月持續增班、3月26日起恢復松山-虹橋航線外,長榮航空也規劃,3月26日起兩岸航班也將大幅增班,松山-虹橋航線也將復飛。

華航兩岸航線大幅增班 回到疫情前水準!3/26起復飛「松山-虹橋」

隨著疫情解封,中國喊話兩岸恢復16航點,我方研商還未最後拍板,不過大陸虹橋機場開放,華航今(2/18)宣布,兩岸航線3月持續增班,另3月26日起恢復松山-虹橋航線,台灣往返上海達每周26班,恢復至疫情前水準。

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