高鐵春節也沒忘出包 監察院「提醒」行政院研處改善

▲台灣高鐵。(圖/本報資料照,下同)

記者賴于榛/台北報導

台灣高鐵營運以後,是許多人過年返家的重要運輸工具,但至103年8月31日為止,就發生了67次道岔訊號異常事件,這次在小年夜前一天又一連出了2次包,先是列車車門訊號異常,再來發生道岔訊號異常,約影響2.5萬乘客權益。對餘道岔訊號異常屢屢異常,監察院特別「提醒」行政院、交通部研處改善,希望「同一異常事件」不要再重複發生。

監察院表示,高鐵自民國96年通車以來,多次發生轉轍器訊號異常情形,造成班車延誤、服務品質降低,更嚴重影響系統運轉穩定性,上個月交通及採購委員會已經通過「高鐵轉轍器異常改善執行成效檢討」專案調查研究報告,將5點結論與建議送請行政院及交通部參處。

研究報告指出,台灣高鐵營運截至103年8月31日止,發生67次道岔訊號異常事件,交通部應督促台灣高鐵公司詳細研析相關異常原因樣態,致力執行相關改善措施,別讓同一異常事件之發生原因樣態重複出現,台灣高鐵的高準點率才會名實相符。

道岔訊號異常事件發生過於頻繁,監察院說,外界頻質疑「歐日規混血」問題為主要原因,交通部雖多次澄清,迄今仍未被外界所接受,建議交通部應該要重新製作詳細說帖,適時宣導、釋疑。

監察院舉例,日本名古屋的磁浮鐵道館或是國內各式鐵道館,都會對道岔訊號異常及其他重大歷史事件成立相關事件館,不僅可記取教訓,也能防範相同事件再次發生,亦能記錄相關人員維護旅客安全而努力不懈的軌跡,建議高鐵效法。

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