國際中心／綜合報導
飛航安全調查委員會6日公布復興GE235班機的黑盒子解讀報告，內容顯示2號引擎故障熄火，1號引擎卻被人為關掉，雖然目前無法得知為何關閉？是誰關閉？但外媒推測，可能是機師想重新啟動1號引擎，卻因為「推進力不足」失敗，導致空難墜河。
▼目前搜救行動還在進行中。（圖／記者孫耀樟攝）
根據黑盒子的對話顯示，GE235班機4日起飛後37秒駕駛艙出現第一次警告聲響，飛行到1200呎高時，2號引擎出問題異常熄火，飛機立即出現失速警告，此時，沒有自動功能、正常的1號引擎油門被人為關閉，等不及重新啟動作業完成，飛機就已經墜河。
據《路透社》解讀，2號引擎熄火後，機師關閉1號並試圖重新啟動，但因「推力不足」導致墜機，才會發生憾事。「飛行全球」(Flightglobal)英國安全部門主管保羅海斯(Paul Hayes)說，「過去關錯引擎發生空難的情況曾發生，但非常罕見」，1989年英倫航空BD092班機在英國中部墜毀，當時飛機左引擎起火故障，但機長卻關掉正常的右引擎，導致47人喪命。
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