ETtoday > 熱搜關鍵字 > 蘇伊士運河

蘇伊士運河

全球航運面臨「雙重打擊」 美專家:紅海危機未解通膨恐再漲2%

伊朗支持的葉門反抗軍青年運動(Houthi,又譯胡塞武裝)近期頻頻攻擊紅海商船,繼疫情塞港、俄烏戰爭後,造成全球貿易又一次衝擊。據美聯社28日報導,供應鏈專家認為紅海航運危機讓目前全球航運受到雙重打擊,若危機一年未解,通貨膨脹率可能再漲2%,或是各國中央銀行可能繼續升息。

雙運河危機巴拿馬運河有改善 蘇伊士運河尚無解方

聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)對地緣政治緊張局勢升級和氣候變遷,導致蘇伊士與巴拿馬運河通行受阻,全球貿易中斷現象加劇發出警報,其中巴拿馬運河因為幾場大雨已見改善,蘇伊士運河部分從聯合國貿發會的報告可以看出目前尚無解方。

蘇伊士運河通行費超高 歐洲線貨櫃船改走好望角反而省錢

上周五(5日)深圳股票上市公司東方財富信息分析師指出,紅海危機改遶行好望角的貨櫃船,每箱(20呎櫃)僅增100美元成本;而國內業界高階透露,實際上歐洲線船隻改繞好望角反而會省下一筆錢,因為蘇伊士運河通行費超高,但因航程拉長,想維持原每周一班要多派兩艘船。

紅海危機!數百商船繞道好望角 非洲港口「不堪重負」4大缺點曝光

葉門激進團體「青年運動」(Houthi)頻攻擊紅海商船,馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等全球航運巨擘,以及國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海紛紛暫停通行紅海。然而,數百艘商船繞道南非好望角,除了將導致非洲港口不堪負荷而壅塞,燃料需求增加之外,還得面臨南非官僚主義與設施落後等問題。

貨輪接連遇襲! 全球「2大海運集團」暫停紅海航線

由伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」近日幾乎每天朝在紅海航行的貨輪、商船或軍艦發動攻擊,導致紅海水域航行風險升高,丹麥全球航運巨擘馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)與德國赫伯羅德輪船公司(Hapag-Lloyd)已宣布,將暫停所有紅海航線,恐進一步衝擊全球海運供應鏈。

蘇伊士運河又出事 新加坡、開曼群島2艘油輪相撞

蘇伊士運河23日發生2艘油輪相撞事故,依據船舶追蹤公司Marine Traffic援引目擊者的說法,事故船隻為懸掛新加坡國旗的「BW Lesmes號」與懸掛開曼群島國旗的「Burri號」。

蘇伊士運河油輪撞沉拖船! 6船員獲救1人仍下落不明

蘇伊士運河管理當局今天表示,1艘拖船在這條具重要戰略意義的水道上與1艘懸掛香港國旗的液化石油氣船相撞並沉沒。目前尚不清楚運河航運是否受到干擾。

超大型沙塵暴奔襲蘇伊士運河 貨輪直接被吞噬「世界一片橘黃」

埃及近日遭遇罕見的強烈沙塵暴襲擊,滾滾黃沙吞沒包括首都開羅和蘇伊士地區,目前已知至少造成4人死亡。巨型沙塵暴同樣也侵襲繁忙的蘇伊士運河水道,來往貨輪彷彿被吞噬一般,場面十分驚人。

蘇伊士運河又卡船!油輪「發動機故障」海上拋錨 運河單行道被堵

埃及蘇伊士運河管理局4日證實,一艘輸送原油的油輪因發動機發生故障,在蘇伊士運河上拋錨,導致這個全球最重要水道的交通再次被擾亂。

香港籍貨輪擱淺蘇伊士運河 3艘拖船搶救下已重新浮起

香港籍貨輪「新海通23號」(Xin Hai Tong 23)25日清晨在蘇伊士運河擱淺,目前已經重新浮起,並拖行至其他區域。

蘇伊士運河卡船!17萬噸級貨輪擱淺 急派拖船救援現場畫面曝

埃及當局5日表示,一艘17萬噸級貨櫃船在蘇伊士運河擱淺。管理運河的官員指出,這艘船原定從馬來西亞航向葡萄牙,卻在通過運河一處雙向水道時擱淺,但沒有影響運河交通,拖船出動作業5小時後已經重新浮水,再次準備通過運河。這艘船與2021年卡在蘇伊士運河造成「大排長榮」的長賜輪長度相近。

蘇伊士運河又爆擱淺!新加坡油輪方向舵失靈 受困5小時拖船急出動

長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天,衝擊全球供應鏈。事隔一年多,蘇伊士運河管理局(SCA)再次證實,當地8月31日晚間又有一艘油輪因方向舵出現技術故障,短暫擱淺於埃及蘇伊士運河,所幸在拖船的協助下,擱淺的郵輪已重新浮起,才沒有讓這條商貿和交通要道再次被阻斷。

蘇伊士運河年度營收70億美元! 成長逾20%「創史上新高」

埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)今天宣布上個財政年度船隻通行費收入高達70億美元,改寫年度營收紀錄。蘇伊士運河先前曾多次調漲通行費。

長賜號再入蘇伊士運河!這次載貨量更多 埃及嚇到急頒緊急狀態

長賜號(Ever Given)貨輪今年3月在蘇伊士運河擱淺,造成這個全球重要交通樞紐被堵6天,全球航運大亂。長賜號12日再度通過當地,引發國際關注,而埃及當局更是特別頒布了緊急狀態,勢要確保這艘大船能順利通過運河,避免悲劇再度發生。

長賜號破天荒「卡運河」6天!全球海運損失慘重 大排長榮始末回顧

長榮貨輪長賜號(Ever Given)今年3月擱淺蘇伊士運河,阻斷全球商貿和交通要道,6天後才脫困,衝擊全球經濟與供應鏈。這艘貨輪脫淺後,停泊於運河兩段河道間的大苦湖(Great Bitter Lake)接受調查,直至7月7日才重新啟航。《ETtoday新聞雲》帶您回顧2021年備受國際矚目的「大排長榮」事件始末。

長賜號再度通過「蘇伊士運河」 怪手司機推特緊張發文

在今年3月堵住蘇伊士運河6天,造成全球航運大亂的長賜號(Ever Given)貨輪,在當地時間12日,再度通過蘇伊士運河,當時因為孤獨挖掘運河爆紅的怪手司機,第一時間就相當緊張的在推特上發文,引發網友的熱議。

長賜號貨輪「蘇伊士運河損傷」完成修復 青島啟航載貨前往歐洲

今年3月擱淺塞住蘇伊士運河的「長賜號」貨輪,在青島完成修復工作之後,已經就地進行貨物裝載,之後將前往上海、寧波載貨,經馬來西亞中停,之後前往歐洲,這也是「長賜號」修復之後首次的遠航載貨任務。

長賜輪驚人傷勢曝光! 卡蘇伊士運河擱淺船首受損

「長賜輪」(Ever Given)今年3月在蘇伊士運河擱淺,接連引發的塞船事件也讓國際社會高度關注。儘管事件現已落幕,長賜輪船首下方位置需要徹底換新,受損部位的照片也被外媒揭露。

「長賜號卡運河」內幕首揭曉!強風非唯一因素 關鍵錯誤決策曝光

今年3月擱淺橫卡蘇伊士運河長達一週的巨型貨輪「長賜號」(Ever Given),是蘇伊士運河歷史上最嚴重的危機之一。關於事故的原因有幾種說法,最廣為人知的版本是長賜號在通過運河時遭遇強風,船身偏離航道,觸底擱淺,不過彭博社卻指出,造成這場「蘇伊士危機」的原因並不能全歸咎於天侯不佳。

世界怕爆!比長賜更大「長範輪」通過蘇伊士 運河管理局獻花

長榮海運最新巨型貨輪「長範輪」(Ever Ace)28日首次通過蘇伊士運河,是通過該運河的最大型貨輪。蘇伊士運河管理局當天特別向長範輪船長獻花、轉交紀念品,並且透過推特分享照片和影片。由於長榮海運旗下另一艘巨型貨輪長賜輪(Ever Given)先前曾在通過蘇伊士運河時發生擱淺事故,因此這次比長賜輪大一號的長範輪此次通過運河也特別受到外界矚目。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面