海峽中線防台灣挑釁解放軍 他爆「三種由來」都跟美軍有關

記者曾俊豪/台北報導

解放軍軍機近期頻頻越過海線中線挑釁,並堅持此線並不存在。針對兩岸陷入「一條中線各自表述」的情況,資深媒體人老譚指出,海峽中線有三種常見的由來,不管哪一種,都是美軍單方面劃設,兩岸並無真的坐下來談,設立初衷都是為了維持台海穩定及現狀。

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軍事知識型節目《譚兵讀武》本週探討海峽中線是否真的存在。老譚指出,台海中線是一條約定成俗的線,「1950年代美國與中華民國簽訂中美共同防禦條約時,駐台美軍第十三航空特遣隊司令也就是戴維斯空軍准將所劃定,規定美軍必須監控靠近中線的大陸軍機,如果跨越中線就表示對方有犯意,美軍就可以予以擊落。」

他提到,另外還有一種說法是海峽中線並非戴維斯線,而是1954年12月共同防禦條約簽定後,美軍還有國軍又另外簽訂一個「樂成作戰計劃」的附件,「意思就是要台灣不要越線挑釁,至於大陸的軍機軍艦如果越過中線,美軍會負責協防。」

▲▼             。(圖/翻攝譚兵讀武) 

▲我方對海峽中線之定義。(圖/翻攝譚兵讀武)

之所以會有這樣的情形出現,老譚解釋,主要是台灣當時還有空軍上的優勢,有能力飛到中國大陸執行任務,「所以還有一種說法是,美國為了維持台海現狀,要求空軍作戰司令陳有維上將,命令國軍戰機執行一般偵察巡邏任務,不得進入大陸沿岸15海哩內,作戰司令部內部就把大陸向外延伸15海哩的距離叫做陳有維線。」

老譚表示,不管哪一種海峽中線的原型,都是美軍單方劃設或想定,不是兩岸雙方坐下來一起協商的結果,「所以大陸現在說根本沒有,其實嚴格講也沒有說錯,雖然大陸不承認台海中線,可是從劃定以來,他們自己很少有越線紀錄,如果真的發生,主要大概是因為天氣狀況不佳,有時為了躲避雷雨胞就越線,之後再飛回去。」

▲▼             。(圖/翻攝譚兵讀武)

▲▼昔日美軍駐台將領戴維斯也與海峽中線劃分有關。(圖/翻攝譚兵讀武)

至於北京是否承認海峽中線存在?老譚則引述陸委會2004年5月的「海峽兩岸關係紀要」,當中提到,大陸方面指控台灣軍機不斷飛越海峽中線挑釁,因此中共有關人士指出,我們會堅決打擊台灣當局的挑釁行為,決不容忍;如果台灣戰機越過中線,進入大陸沿海領空,就會用武力予以擊落,或逼迫他們降落沿海基地。」

老譚解釋,紀要是引述香港文匯報,而文匯報又引述解放軍報的報導,「沒有找到原文,所以我只好引用陸委會網站的說法,而如果這個是真的,顯然就是在15年前,大陸這邊還是認為海峽中線存在。」

他強調,蔣介石撤退到台灣後,其實制空權還有制海權一度都在手上,可是隨著兩岸軍力的改變這種優勢在21世紀後就逐漸流失,「因為大陸的軍工生產力已經足夠支撐這個需求,因此目前中共軍機越過台海中線,未來5年可能真的會常態化。」

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▲▼共機運8遠干機擾台,運8,共機。(圖/國防部)

▲解放軍飛越海峽中線恐成常態化。(圖/國防部)

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