2秒進站濟南地鐵! 首例3D「刷臉」辨識錯誤率僅0.000001

▲2秒進站濟南地鐵! 首例3D「刷臉」辨識錯誤率僅0.000001(圖/翻攝自中新社)

▲山東省濟南地鐵是大陸首例採用3D人臉識別閘機的線路。(圖/翻攝自中新社,下同)

大陸中心/綜合報導

山東省濟南地鐵1號線4月起已開始營運,是大陸第一條採用「3D人臉識別閘門」的地鐵線路。過去只能透過買票、刷卡等方式進站,而現在只需要短短2秒就可通過閘門,效率大大提升;濟南軌道交通集團指出,自「人臉識別」啟動後,1分鐘可通過30-40名乘客。

據了解,乘客可先在濟南地鐵APP輸入自己的臉,進站時再將臉部對準3D人臉識別設備,2秒內就能通過閘門。而這款人臉識別閘機內有3D攝像頭,可投射18000個散斑點,取得完整的人臉數據;當乘客透過人臉識別感應時,3D攝像頭會依據人臉特徵進行比對,驗證通過後便會放行。

▲2秒進站濟南地鐵! 首例3D「刷臉」辨識錯誤率僅0.000001(圖/翻攝自新華網)

▲3D人臉識別閘門誤判機率極低。(圖/翻攝自新華網,下同)

山東省濟南地鐵1號線的3D人臉識別閘門具有高檢測能力,能辨識出照片、視頻,以及面具等等的偽裝或攻擊行為,因此誤判機率僅有1/1000000,安全隱憂極小。根據21財經報導,過去搭乘地鐵時因自助購票大排長龍,或是藉由手機、卡片等才能進入的繁瑣程序問題都將解決,同時大幅提升地鐵的運營效率。

綜合陸媒報導,在去(2018)年9月的第十一屆中國國際信息技術博覽會上,濟南軌道交通集團展廳首次亮相人臉識別閘機,除了臉部辨識之外,同時還有二維碼掃描、普通卡刷取的功能;濟南軌道交通集團工作人員當時也提到,R1線開通運營後,前期會先在每個車站設立「一進一出」的識別通道,之後會再根據使用數據積累,以及效果做進一步推廣。

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