勞工休假新規衝擊客運業 交部：勞資共識下支持變形工時

▲因應休假新規定，客運業喊周日大減班。（圖／記者李鍾泉攝）

記者賴文萱／台北報導

勞工休假新規定8月上路，客運業者喊排班更沒彈性，擬從8月起的週日客運班次大減班。交通部次長王國材表示，若在勞資雙方達成共識的前提下，支持客運業適用變形工時。

勞動部公告廢止「例假可挪移」函釋，8/1起只要勞工連上7天班就違法，客運業者認為配合新休假規定會因此無法正常排班，擬自8月起每周日都大量減班，預估全台所有客運路線可能至少減班一半以上，重要節日也恐開不出加班車。

王國材說，目前客運業並不適用勞基法中變形工時的規定，希望業者能先與司機員進行內部溝通，若在勞資有達成共識前提下，交通部支持也樂觀其成客運業能納入變形工時適用行業，讓業者在駕駛的排班上有彈性。

▲客運業者要求將客運業納入變形工時行業。（圖／東森新聞）

客運業者要求，要勞動部將客運業列入變形工時行業範疇，規劃14日下午與勞動部長郭芳煜見面陳情，若能同意適用變形工時，周日可能就能不減班。

中華民國汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長王應傑表示，以國光客運為例，新休假規定恐增加國光客運一年加班費支出1.8億元，人事成本也增加一成，但業者並非不願給加班費，重點是駕駛缺額大，根本找不到駕駛來開車，若問題無法解決，業者只能選擇減班或將增加的成本轉嫁到票價上。