桃園鐵路
誤超速「被剎車」！完工降速沒通知 竟靠台鐵司機員「口耳相傳」
鐵道局去年底在桃園鐵路地下化平鎮完工切換後，中壢路線取消慢行，列車速限調降5公里，不過台鐵內部沒公告，司機員誤超速，啟動ATP列車自動防護系統剎車，司機員靠口耳相傳才得知。台鐵表示，鐵道局提出切換申請單未列速度變更，致電報無速限資訊，已補發公告。鐵道局則指切換和申請單是委託台鐵辦理。
2024-01-07 09:58
桃園鐵路地下化出土位置阻交通 鄭文燦宣布「南延1.2公里」
桃園鐵路高架改地下化，規劃南端火車出土位置在平鎮區新光路平交道附近，恐造成平交道封閉，衝擊周邊10多個里通行，尖峰時段恐更塞，爭取出土位置南移1.2公里。行政院副院長鄭文燦今上午前往視察桃園鐵路地下化工程時，宣布政策上支持桃園鐵路地下化計畫南延1.2公里，將穿越台66線下方再出土。
2023-08-23 12:42
桃園火車站前交通有夠亂 鄭文燦5招拚1年內改善
桃園升格為第6都後，新市長鄭文燦接受《ETtoday東森新聞雲》專訪時就曾表示，1年內要改善火車站計程車、公車、行人打結的交通亂象，他26日視察桃園火車站，提出5項規劃，最晚的舊火車站大廳動線打通及裝修預計11月底完工，有望達成1年內改善的承諾，讓火車站前「車流更順暢、行人更安全、前後站打通」。
2015-06-26 18:07
桃園鐵路施工延宕遭求償 鄭文燦回擊交通部：缺乏擔當
桃園市長鄭文燦上任後始終堅持桃園鐵路地下化，交通部為此發函給桃園市政府求償額外衍生費用23.6億元，鄭文燦23日指出，他上任才半年，台鐵把落後3、4年的原因轉嫁給地方政府，反譏交通部「缺乏擔當。」
2015-06-23 17:59
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