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黑鷹墜毀調查!傳國防部不滿運安會洩密「未審先判」 楊宏智回應了

空軍編號933的UH-60M黑鷹直升機2日墜毀於新北市烏來山區,造成參謀總長沈一鳴上將等8人罹難。運安會協助國防部解讀事故直升機黑盒子資料,運安會主委楊宏智對外發言指,8成肯定機械沒有問題,當下天氣也沒有亂流跡象,剩人為因素待分析。外傳國防部對此事不滿,有人建議要對運安會採取法律作為,處理洩密風波,但楊宏智回應,並沒有收到任何指教。

運安會8/1掛牌! 「普悠瑪翻車案」有望重啟調查

國家運輸安全調查委員會(運安會)1日正式掛牌,首任主委由楊宏智擔任,副主委則是開南大學空運管理系主任許悅玲,隸屬行政院下之三級獨立機關,未來將針對飛航事故、鐵路、公路、海事等重大事故進行調查,以免再次發生像2018年10月的普悠瑪翻覆事故,台鐵被外界認為「球員兼裁判」,首要目標就是討論普悠瑪翻覆案是否重啟調查。

遠航降落驚魂!「左、右輪胎偏離跑道」 飛安會認定飛航事故立案查

遠東航空一架由澎湖飛返台中、航班編號FE3060的ATR72-600型客機,20日晚間雨天降落台中機場時,機身突然左邊壓到跑道邊緣停住,嚇壞機上72名乘客。飛安會證實,派員赴現場進行測量作業後發現,該架飛機左、右邊4個輪胎都偏出跑道,認定屬「重大飛航事故」,已立案持續調查。

酷航「機艙失壓」被列重大意外!嚴重恐全機昏迷 飛安會立案追查

新加坡酷航日前一架TR996由新加坡飛往桃園機場的A320客機,在高度約14,000呎時,機上系統出現客艙失壓警告,導致機內氧氣面罩全落下,所幸最後平安落地,機上6名組員及178名乘客均安。針對該起事故,飛安會認定是飛航事故,目前已完成飛航紀錄解讀及人員訪談作業,後續將與新加坡當局、飛機製造商合作,追查艙壓失效原因。

去年黑鷹後送病患空難釀6死 飛安會最終調查報告6月出爐

去年2月5日,空勤總隊一架編號NA-706的UH-60M黑鷹直升機,執行由蘭嶼機場至台東機場的病患後送任務,但起飛後不幸墜海,釀6人罹難。對此,飛安會表示,針對該起事故仍在分析作業中,預計今年6月就能完成最終調查報告。

遠航長灘島「滑出跑道」驚魂 飛安會證實幫菲律賓解讀黑盒子

遠東航空13日飛菲律賓長灘島航班降落後「滑出跑道」,所幸沒有乘客受傷,今(14)飛安會證實,會配合菲律賓調查主管機關,幫忙解讀黑盒子。

護理師搭黑鷹罹難領嘸撫卹金挨批!銓敘部:等飛安會報告

護理師蔡邑敏去年2月搭乘黑鷹直升機送蘭嶼病患不幸殉職,事後接獲總統褒揚令,但因公殉職的撫卹金,卻被銓敘部以「事證尚不完整」為由拒絕發放,引發醫界反彈。對此,銓敘部退撫司回應,蔡邑敏符合茵供撫卹的資格,目前案件仍在審查中,希望等飛安會今年4月調查報告出爐後,再開會定案。

落地過早!華航貨機撞壞3盞桃機跑道燈 飛安會介入調查

中華航空公司一架B747-400F型貨機,國籍標誌及登記號碼B-18717,CI6844航班,14日從香港赤鱲角機場飛回桃園機場,但由於降時落地過早,撞上3盞跑道燈,所幸機上2名飛航組員均平安。飛安會接獲通報後也立即組成小組介入飛航事故調查。

齊柏林墜機前137秒影像 放掉操控桿透露飛機早有狀況

紀錄片《看見台灣》導演齊柏林去年6月在執行空拍任務時,在花蓮豐濱鄉墜機身亡,飛安會10月召開記者會,執行長官文霖提到主要肇因可能屬綜合因素。而飛機墜機前137秒的空拍影片,62秒鏡頭中斷運鏡又拍機身,熟悉齊導拍攝習慣的朋友認為,齊導空拍不太可能拍取用畫面外的東西,研判飛機這時就有狀況了。

影/黑鷹後送病患空難6死 飛安會報告曝「正駕駛夜航時數不足」

空勤總隊一架黑鷹直升機今年2月5日執行病患後送任務時,在蘭嶼外海發生空難,機上6人罹難。據飛安會公布的事實資料報告顯示,駕駛遇警示音時處置方式不符合程序,另也發現正駕駛夜航時數不足等疑點,後續將是調查重點方向。

「空速未到,推頭」2月黑鷹空難6死 正、副駕駛最後關鍵對話曝光

空勤總隊一架黑鷹直升機今年2月5日執行病患後送任務時,在蘭嶼外海發生空難,機上6人罹難。飛安會日前公布事實資料報告,其中正、副駕駛最後關鍵對話曝光,事故約前10秒,正駕駛喊「空速未到,推頭…」,事故約前1秒時低高度警示音啟動,最終發生事故。

海陸空全包!遇鐵、公路15人↑重大傷亡 運安會將啟動調查

在台鐵普悠瑪事故後,飛安會加速改制成運輸安全委員會,擬明年建置。未來除飛航事故外,包含鐵、公路、海事等重大事故也將納入調查。飛安會主委楊宏智說,根據規劃,海事、航空事故遇航空器或船舶毀損;鐵、公路15人以上重大傷亡就將啟動調查。

「普悠瑪18命」換飛安會加速改制運安會 組織法草案報院擬明年成立

台鐵普悠瑪重大翻覆行車事故後,基於國家交通安全調查機制需獨立、公正,在行政院長賴清德指示下,加速飛安會改制轉型成「國家運輸安全調查委員會」,納入鐵道、水路及公路調查。飛安會7日指出,相關組織法、事故調查法草案已報院審查中,擬明年成立。

齊柏林墜機意外疑因駕駛服藥、疲勞 專家:有緊急狀況難反應

飛安會今(31)日公布報告指出,《看見台灣》導演齊柏林墜機事故調查發現駕駛血液存在抗組織胺濃度達24ng/mL,且偏高的飛航時間、直升機長時間震動,以及低空、山區飛行、夏日高溫等,造成飛行員可能處於疲勞狀態。職業醫學專家表示,抗組織胺可能使駕駛嗜睡、方向感也會變差,加上疲勞影響反應,若有緊急狀況來不及處置,特別是直升機駕駛僅有一人,要特別的小心。

影/齊柏林墜機意外...飛安會提「18項改善」 凌天航空首曝進度

針對去年6月紀錄片《看見台灣》導演齊柏林墜機身亡事件,今日飛安會召開「凌天航空B-31118飛航事故調查報告發布記者說明會」,直指主要肇因為該名飛行員處於「疲勞駕駛」加上「飛行高度過低」因而無法阻止憾事,並對凌天航空和民航局列出18點建議事項,對此凌天首曝完整進度,表示「目前皆改善完畢」。

齊柏林事故疑與抗組織胺有關 民航局明訂藥物使用指南

飛安會31日公布紀錄片《看見台灣》導演齊柏林飛航事故調查報告,主要肇因屬綜合因素,包含駕駛驗出有抗組織胺藥物、可能與駕駛疲勞等,並呼籲民航局建立飛航組員藥物使用使南。對此,民航局今年2月已於官網公布藥物用藥指南飛安公告。

齊柏林墜機調查出爐 萬冠麗:事故依舊沒有具體結論

導演齊柏林去年空拍時,在花蓮豐濱鄉墜機身亡,飛安會31日召開事故調查報告,報告指出,主要肇事屬綜合因素。看見.齊柏林基金會執行長萬冠麗在「齊柏林的飛閱台灣」臉書上發表聲明表示,根據飛安事故調查報告,整起事故依舊沒有得到具體的結論。

影/提前出任務!齊柏林駕駛疑過勞 飛安會:時數逼近「紅色底線」

紀錄片《看見台灣》導演齊柏林去年6月在執行空拍任務時在花蓮豐濱鄉墜機罹難,飛安會表示,可能肇因屬綜合因素,駕駛員血液中存在抗組織胺,且事故前24小時總飛航時間達7小時35分,又擔任任務領隊,處疲勞狀態可能是肇事原因。

致命31.6秒!齊柏林墜機前「飛機異常急下降」 超過可挽回程度

紀錄片《看見台灣》導演齊柏林去年6月10日執行空拍時,直升機不幸墜毀,機上連同駕駛員、助理3人罹難。飛安會執行長官文霖指出,該機在最後30.7秒持續異常下降,下降率達1600呎/分,已超過發動機馬力在正常情況下可以挽回的情況。但因該機沒有飛航記錄器,且大部分機體幾乎焚毀,無法得知駕駛做了哪些操作,從調查中只能研判可能與駕駛員疲勞、直升機高度過低有關。

影/齊柏林墜機報告曝!失控「關鍵1秒」製片狂質疑:想推給飛行員?

紀錄片《看見台灣》導演齊柏林墜機身亡事件已經過了一年多,今飛安會召開「凌天航空B-31118飛航事故調查報告發布記者說明會」,直指該駕駛員可能處於「疲勞駕駛」而無法阻止憾事,對此,製片曾瓊瑤質疑多等了半年「想推給飛行員?他已經離世根本無法為自己辯駁」,這樣的調查結果讓人難以接受。

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