▲市府養工處、教育局、警察局等單位火速到場會勘。（圖／記者陳宏瑞翻攝）
記者陳宏瑞／高雄報導
國內每年都有逾400名行人因交通事故喪命，外媒更批評台灣有如「行人地獄」引起民眾討論，高雄一名網友17日發現，有至少50名國小幼童行走在馬路時，因沒有人行道，只能自己拉繩設立安全區域，讓他看完覺得好心酸，直指這也是「行人地獄」，消息一出引發熱議，高市府今（18）日火速聯合工務局、教育局、警察局等單位進行會勘，初步決定將先增設標線型人行道連結學校通學道路，保障學童的安全。
▲高雄也有行人地獄！50幼童「拉繩隔出人行道」自保，心酸畫面曝光。（圖／翻攝臉書）
該名網友在個人臉書上傳一張照片表示，他17日路過時看到許多幼童自力救濟，用拉繩隔出「人行道」，讓他覺得非常心酸，「大家有看過嗎？最近台灣經常被媒體報導是『行人地獄』，行人路權實在應該被好好重視」。
原PO表示，他相信多數人都有感於行路難，只是習慣了而不以為意。然而，改善人行空間不是為了吸引觀光客，而是一個文明城市應有的日常。
照片顯示，有至少50名國小男女學童，行經鳳山區文中街時，因沒有人行道而必須走在馬路上。靠近外側馬路的學生們以右手拉起繩索隔出步行空間，線外則是兩名老師顧隊，但整個隊伍仍占據了一半的車道，非常危險。
▲市府養工處、教育局、警察局等單位火速到場會勘。（圖／記者陳宏瑞翻攝）
網友看完紛紛留言，「人走在馬路上跟車搶道，是挺可悲的」、「小朋友危險，老師也辛苦」、「大家都知道問題在那邊，可是都不去解決」、「辛苦的是導護媽媽」、「台灣開車的人也很辛苦，總是有人無緣無故地跑出來」、「經濟水平相當的國家裡台灣的死傷幾乎是最高的了，不要再用這種精神勝利麻痺自己了，甚至很多經濟水平不到我們一半的國家交通死傷都比我們還低了」。
高市府工務局養護工程處今（18）日上午即邀集市府交通局、警察局、教育局及校方研議改善方案。養工處表示，經現勘了解，學校周邊已設置通學步道，為增進學童安全，交通局短期將先增設標線型人行道連結學校通學道路，提供行走空間，並搭配取消分向線、設置停車帶（路肩）、速限30等措施，亦請警察局不定期派員至現場，以維行車秩序。另由教育局協助文德國小提出改善計畫，列入通學步道改善工程專案，向營建署申請補助經費。
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