▲網紅劉沛在台北試滑各種不同品牌的滑板，但其實都是違法行為。影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
實習記者孫若蜜／綜合報導
隨著嘻哈街頭文化的盛行，再加上台灣路道偏狹窄的特點，各種種類的滑板，包括最近新出的高速度、高刺激電動滑板都在台備受歡迎，甚至成為很多人用來代替摩托車的工具。但據現行法律規定，不論是哪種類型的滑板車，通通不能在馬路或人行道行駛，否則最高可罰處3600元台幣。
據了解，現在市面上的電動滑板車中，有的已經可以達到時速50公里，帶來了便利，同時也埋下了更多的安全隱患。再加上滑板相對腳踏車、摩托車來說，都是更加偏向「趣味性」的，也是更難掌控的。因此隨之滑板的普及，很多人違法上路，一不小心就滑太快，和路人、摩托車，甚至大車撞上釀成悲劇。
▼包括小孩騎的滑板車也是禁止上馬路、人行道的。（示意圖／取自免費圖庫Pixabay）
按照台灣現行法規，不論是傳統的人力滑板還是時速50公里的電動滑板，全都是禁止駛上馬路或人行道的。法條中明文指出，人力滑板違規可罰300元，電動式的罰1200元到3600元。
因此，想感受滑板帶來的趣味與速度，還是應該依法在許可地區行駛，避免害人害己。
對此，不少人抱怨「罰太重」，他們主張，從前的傳統滑板是為了趣味，但現代的電動滑板車出現，最主要設計就是要便利，而不是玩樂。
▼美國矽谷開啟電動滑板車戰局，台灣規定滑板不能上路。（圖／翻攝 TechCrunch）
此外，由 Uber 前執行長Travis VanderZanden 所經營的 Bird近期還在舊金山推出了「共享電動滑板車」，與共享單車採用相同的概念，提供民眾進行短距離的移動，且無須找到特定的停車點歸還，隨時看到車子拿出手機掃描 QR 碼就能上路。比起腳踏車，電動滑板車體積更小，無須耗費體力踩踏板，因此引起許多廠商後續跟進。
推出不久後，Uber現任執行長Dara Khosrowshahi 在4月受《TechCrunch》採訪時，就對於電動腳踏車給予正面肯定，表示他也在關注電動滑板車的發展。
美國「共享電動滑板車」的發展，加大了台灣抱怨民眾的反對聲。但也有人認為，不管是撞到人或是撞上車子都很危險，「最可怕的不是滑板，是騎滑板的三寶」、「這就像是個不用駕照跟年齡限制的摩托車」。事實上，除此滑板之外，直排輪、智能平衡車等，這些都屬於運動器材，同樣不能上路，否則也可能收到最高3600元的罰單。
● 《ETtoday新聞雲》提醒您：路管理處罰條例增訂第32條之1的規定：「非屬汽車及動力機械範圍之動力載具、動力運動休閒器材或其他相類之動力器具，於道路上行駛或使用者，處行為人新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止其行駛或使用」，民眾不可不慎。
讀者迴響