復興航空GE235班機失事,飛安會公布關鍵黑盒子對話紀錄,飛機飛到1200呎高度時,2號引擎出問題發出警告,駕駛卻切斷1號引擎油門,導致兩座引擎都失效;此外「空中關車」必須由兩名駕駛雙重確認才能做,而且2號引擎故障後,短短4秒就做出收1號油門的動作,而不是先進行討論,業界機師認為相當不符常理。
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