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馬士基美東、美西到1/21都不漲價 考驗各船公司漲價計畫

國內超大型攬貨公司指出,馬士基航運今(28)日網站上PO出來的運價,美西、美東到元月21日為止都沒有調漲運價,其他船公司幾乎都已通知元月1日起美西、美東每大箱(40)要漲1千美元,估計屆時美西、美東不容易實漲1千美元,真漲恐怕也挺不了幾天。

SCFI持續小跌 本月初漲價計畫延月中、能否實現有待考驗

上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)在上周中止連4周漲勢,下跌3.6%,指數跌破千點,達999.73點之後,今(5)日下午公布的最新指數持續小跌0.14%,達998.29點,由於美國線5月新年度長約還有近半數未完成簽屬,估計船公司會努力維持現貨市場運價,5月1日第二波漲價計畫都已延5月15日,能否實現有待考驗。

半年來竟是美西線運價跌幅最小 本月中漲價計畫估在8月初有望實現

國際媒體近期常有貨櫃船運市場運價暴跌新聞,但是從上海航運交易所的上海出口貨櫃運價指數(SCFI)來看,今年元月7日指數是5109.60點,上周五(1日)指數是4203.27點,跌幅為17.14%,而貨量最龐大的美西線,元月7日每大箱(40呎櫃)運價7994美元,上周五是7334美元,跌幅8.26%,竟是歐美主航線當中跌幅最小的航線。

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