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北宜高鐵

買不起台北房 他問「住宜蘭通勤」可行?網曝實情:很多人這麼做

台北市房價高得驚人,近幾年新北、桃園的價格也隨著水漲船高,就有網友想退一步到宜蘭居住,認為利用雪隧通勤,時間成本似乎還可接受。不過不少網友也透露已經不少人正這麼做,且北宜高鐵方案不斷被推動,南港到宜蘭僅需17分鐘,通勤北宜更不是天方夜譚。

柯文哲:4縣市對北宜高鐵沒爭執 應會被林佳龍列「優先施政項目」

台鐵瑞芳到猴硐間因大規模邊坡滑動,導致台鐵北宜路線阻斷,使台北市長柯文哲5日喊出,北宜高鐵有加速興建的必要。對此,柯文哲6日受訪時再提及,過去與交通部長林佳龍召開的會議裡面,唯一最沒爭議的就是北宜高鐵,相信林佳龍應也會把它列為優先施政項目。

柯文哲籲北宜高鐵加速興建 侯友宜:全力支持

台鐵瑞芳到猴硐間因大規模邊坡滑動,導致台鐵北宜路線阻斷,目前仍在搶修當中,並由客運業者協助東部疏運。台北市長柯文哲認為,北宜高鐵有加速興建的必要,新北市長侯友宜6日也表示,不管是蘇花改,或是北宜直鐵、宜蘭高鐵,都會支持、全力推動。

宜花鐵路斷!交部將加速推北宜高鐵 林佳龍:有必要、急迫性

受到連日大雨沖刷,台鐵猴硐至瑞芳段因鐵道沿線土石鬆動坍方,宜花東路線幾乎整條阻斷。交通部長林佳龍今(6)早前往視察現場搶修狀況後表示,預估通車日期將延後一周,另外,這次台鐵宜花鐵路中斷,也更加確認北宜高鐵的必要性跟急迫性,交通部將以北宜直鐵替代方案推動北宜高鐵,12月會提出綜合規劃,將加速來進行。

台鐵宜花路線中斷 柯文哲:北宜高鐵應加速興建

台鐵瑞芳到猴硐間因大規模邊坡滑動,導致台鐵北宜路線阻斷,目前仍在搶修當中,並由客運業者協助東部疏運。對此,台北市長柯文哲認為,由此看來,台北到宜花東的交通有瓶頸,北宜高鐵有加速興建的必要。

政院拍板北宜高鐵! 南港到宜蘭僅17分鐘 繞過翡翠水庫集水區

每每遇上周末、連假,往返北宜的道路上車潮湧現,讓用路人苦不堪言。為改善兩地交通,行政院長蘇貞昌下周將宣布北宜高鐵計畫,據了解,政院捨棄原定的北宜直鐵方案,決定重擬路線,避開翡翠水庫集水區,改由南港到宜蘭行車時間僅需17分鐘。

北宜直鐵升級高鐵跳過「可行性評估」 王國材這樣說

北宜高鐵延伸宜蘭初步規劃出爐,從台北南港到宜蘭市長度近50公里,耗資約995億元,行車時間13分鐘,為加速行政作業,交通部傾向將北宜高鐵併入已完成可行性評估的北宜直鐵方案,直接進入綜合規劃階段,讓外界質疑是否為了選舉直接跳過3年的可行性評估。交通部次長王國材表示,當時核定北宜直鐵可行性時,除了北宜直鐵也考慮高鐵,同意有這樣的但書,所以按照但書做高鐵延伸。

2020年選前才提「995億的北宜高鐵」 吳澤成:政治解讀

高鐵延伸宜蘭初步規畫23日出爐,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,比北宜直鐵快14分鐘,總經費初估約995億元。行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳澤成表示,雪隧塞車對宜蘭人的確是夢靨,蘇花改通車後會更明顯,大家都當政治解讀,但整體建設推動不會因為選舉停止。

「北宜高鐵」恐影響大台北600萬人飲水安全 翡管局喊母湯

高鐵延伸宜蘭初步規畫出爐,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,比北宜直鐵快14分鐘,總經費初估約995億元。交通部長林佳龍23日表示,東西串聯除了原先規劃的北宜快鐵,現在也納入北宜高鐵,可解決台北到宜花東一票難求的情形,也能紓解雪隧塞車。不過交通部的規劃,台北翡翠水庫管理局有意見。

高鐵延伸宜蘭進入綜合規劃! 交部允宜蘭站將「三鐵共構」

高鐵延伸宜蘭初步規畫出爐,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,比北宜直鐵快14分鐘,總經費初估約995億元。立委陳歐珀在立法院交通委員提出,北宜高鐵直接進入綜合規劃,不用再3年的可行性評估;快鐵、台鐵、高鐵三鐵共構,徹底解決國5塞車的問題,交通部長林佳龍皆允諾。

高鐵延伸宜蘭初步方案出爐 林佳龍:環島6小時打造一日生活圈

為打造全台一日生活圈,高鐵北延宜蘭已有初步規畫,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,總經費初估約995億元。交通部長林佳龍23日表示,東西串聯除了原先規劃的北宜快鐵,現在也納入北宜高鐵,可解決台北到宜花東一票難求的情形,也能紓解雪隧塞車。

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