一帶一路樞紐 蘭州迎接首趟中歐回程班列 

▲▼  6月13日,首趟中歐班列(比利時•根特至中國•西安)沃爾沃汽車整車進口專列抵達西安新築站。這是陝西首趟汽車整車進口專列。隨著這些汽車抵達,陝西及周邊地區消費者從訂車到提車的等候期將縮短2/3以上,銷售商也節約了運輸成本。。(圖/翻攝自中國鐵路總公司官網)
▲圖為陝西首趟汽車整車進口專列。(圖/翻攝自中國鐵路總公司官網)

大陸中心/綜合報導

由俄羅斯新西伯利亞發運的俄羅斯木板材進口回程班列,3日抵達蘭州鐵路口岸,這是甘肅蘭州國際陸港建成以來,迎來的首趟中歐回程班列,班列採用國家外貿綜合服務創新型新業態運作模式,進口貨物全部用於甘肅本省貿易。

新華社指出,甘肅蘭州作為「一帶一路」重要的國際物流中轉樞紐、國際貿易物資集散中心,近年來依託蘭州鐵路口岸、國家多式聯運示範工程等,相繼開通了中亞班列、中歐班列、南亞公鐵聯運班列和「南向通道」班列,同時,回程班列也不斷增加,「一帶一路」沿線國家互通有無功能正不斷顯現。

中國鐵路總局指出,截至2018年3月底,中歐班列累計開行數量達到1000列,同比增長75%,這標志著鐵路部門服務「一帶一路」建設持續取得重要成果。

新華社分析,通過開發「一帶一路」沿線國家的紙漿、糧食、棉花等貨源,中歐班列回程比例升至去程的67%,比去年同期提高17個百分點,隨著回程班列比例大幅提升,中歐班列更加趨於雙向均衡運輸。

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