▲uberTAXI正式上線，初期在台北率先登場，比照小黃費率收費，僅收現金。（圖／記者賴文萱攝）
記者賴文萱／台北報導
uberTAXI今（30）日正式上線，率先在台北市推出，初期與皇冠大車隊、亞太衛星車隊以及Q Taxi合作，3家車隊目前約有400多輛計程車加入。已加入uberTAXI的計程車司機認為，應能降低小黃空車率，增加收入來源，亞太衛星車隊總經理陳新均預估，一天能幫司機多接5位客人，約增加750元到1000元收入，司機一個月就能多賺1萬5至2萬。
Uber進軍台灣4年，因違法營運今年初起遭交通部重罰，一度退出台灣市場，今Uber宣布，uberTAXI與小黃業者合作30日起在台北上路，與過去違法派遣白牌車不同，僅擔任資訊平台角色。
▲uberTAXI上線，只要打開UBER APP，就能預約合作小黃業者的車輛。（圖／記者賴文萱攝）
乘客只要打開UBER APP，輸入上／下車地點，並送出預約，就能叫到uberTAXI，跟以往在預約UBER車輛時一樣簡單、方便。同時，可透過GPS定位系統追蹤行程，並透過APP分享即時行程給家人或朋友，行程結束後，乘客和駕駛也可以相互給予評價，給駕駛意見回饋。唯一不同之處，就是uberTAXI依計程車跳表機制計費，僅能支付現金。
▲亞太衛星車隊與uberTAXI合作，預期能1個月能幫司機多賺1萬5到2萬。（圖／記者賴文萱攝）
亞太衛星車隊總經理陳新鈞表示，受到大環境影響，計程車的市場很競爭，過去20、30年，一個計程車司機工作8小時約能賺4000元，但現在可能2000元都還賺不到，空車率約6~7成。
陳新均說，這次車隊跟Uber合作，讓司機自由選擇要不要加入，他們車隊約150台計程車，就有近100台加入，預期uberTAXI 1天能幫司機多接5位客人，1天約增加750元到1000元收入，一個月司機就能多賺1萬5至2萬。
▲▼uberTAXI幫助駕駛媒合乘客，司機只要按下按鈕就好，增加載客率。（圖／記者賴文萱攝）
因為uberTAXI有駕駛、乘客互評機制，陳新均說，有些司機為了不要讓評分太低，還會主動去幫乘客開車門等等，想辦法提升服務品質。且只要評分低於4.7分，合作的小黃司機就不能再使用uberTAXI，公司也會召回訓練，確實能幫助台灣計程車產業升級。
已經加入uberTAXI的Q Taxi司機表示，加入後多能增加載客率是好事，以往只能在市區巡迴攬客或去排班等客人，有APP能自動幫忙媒合乘客，司機只要按下按鈕就可以，操作上也很簡單、方便。
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