台電運煤船擱淺高雄外海4天 18日清晨進行脫困作業

▲台電卸煤輪擱淺高雄外海,出動6船拖救仍脫困失敗卡港外待援。(圖/航港局提供)

▲台電卸煤輪擱淺高雄外海,出動6船拖救仍脫困失敗卡港外待援。(圖/航港局提供)

記者賴文萱/台北報導

台電運煤船可利亞(CLIA)14日擱淺興達港外海,所幸船上人員平安,無漏油情況,但至今仍待援中。航港局召開第3次緊急應變會議後,預計18日清晨依照救難公司提出的計畫進行脫困作業,海巡單位也會在現場持續監控。

航港局17日召開賴比瑞亞籍運煤船可利亞(CLIA)於興達港外海擱淺案第3次緊急應變會議。會中經審查後,原則同意船東委託亞洲海力救難公司所提出擱淺脫困計畫,預計18日約清晨4時水位高潮時進行脫困作業。

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作業規劃有3艘拖船共約2萬匹馬力,另台電公司興達電廠要求該區域港勤作業合約廠商提供4艘拖船共約1萬匹馬力,供船方視現場需要調度運用。

▲台電卸煤輪擱淺高雄外海,出動6船拖救仍脫困失敗卡港外待援。(圖/航港局提供)

▲台電卸煤輪擱淺,18日進行脫困作業。(圖/航港局提供)

航港局表示,會中也決議相關配套措施,包括:一、要求進行脫困作業時,救難公司將攔油索及除污設備備便於工作船上,避免可能污染發生。二、要求執行擱淺脫困作業時,拖帶用的纜繩應選用鋼纜或高張力纜繩,避免斷纜發生危險。三、請高雄港引水人辦事處於本次拖救時派員登輪協助引領。

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