▲「戰略預警氣球」可以長時間滯留空中，圖為美國陸軍研發的JLENS（聯合防巡航飛彈網絡傳感器系統）繫留氣球。（圖／翻攝自美國陸軍官網）
特約記者陳孟孟／台北報導
中國早在上個世紀80年代末就開始構建「綜合戰略預警計劃」，最近傳出空軍情報部和總參三部（現為戰略支援部隊）開始在台灣海峽部署大型戰略氣球搭載雷達，全面監視台灣海峽的動態。除了戰略預警氣球之外，KJ500（空警500）、KJ2000（空警2000）預警機也陸續投入使用，大陸方面已完成對台灣海峽24小時預警機監視體制。
在上個世紀60到90年底，美俄都曾研發「戰略預警氣球」，也就是在平流層以上施放攜帶大型雷達的無人氣球，以較低成本預警來襲戰機或導彈。中國經過多年努力，這項計畫也逐漸成形，早先就曾傳出解放軍計劃在北京地區、中朝邊界、中印邊界、台灣海峽、三峽大壩各部署一個戰略氣球群。
▲中國早在上個世紀80年代末就開始構建「綜合戰略預警計劃」，也在2016年馬來西亞亞洲防務展公開介面。（圖／翻攝自大陸網站）
加拿大《漢和防務評論》在最新出版的月刊中指出，比起預警機（AWACS），戰略氣球不受時間限制，可以定期、全天時監視低空目標，穩定性相當強。根據報導，根據中共中央軍事委員會聯合參謀部的綜合戰略預警計畫，解放軍最終有可能在台灣海峽部署多個戰略氣球預警網。而大陸方面已經研製了比較精密的合成孔徑雷達、機械掃描雷達，並配合戰略預警氣球、高感度的「尖兵」系列偵察衛星（五院設計、解析度達到了0.3公尺），彼此聯網，而這應該就是聯合參謀部的綜合戰略預警計畫的一部分。
報導表示，透過衛星圖片，在台灣海峽的大陸一側，至少發現3個以上的大型地面接收中心，這裡部署了大量的數據接收天線。
▲解放軍空警-2000預警機。（圖／空警2000翻攝自中國電科）
報導認為，由於偵察手段的多樣化，大陸空軍、總參三部獲得台灣情報的管道越來越多，且人員編制一直在增加之中。文章表示，大陸解放軍總參謀部已改名聯合參謀部；在此之前，總參謀部轄下的技術偵察部外稱總參三部，負責搜集海外軍事情報，與國家安全部等構成情報網絡。
事實上，中國在2016年的馬來西亞航展上，就公開展示了一套名為「國家戰略防空聯合指揮中心」系統，可以統轄管理全部的防空武器系統，顯示解放軍在捍衛領土安全已有相當成熟的構想。去年11月舉行的第11屆中國國際航空航太博覽會，中航通用飛機當時也與法國飛鯨聯合宣佈，雙方合作60噸重載飛艇LCA60T項目正式啟動，未來不僅可以利用LCA60T前進災區進行救援，還能讓落後地區與外界有更便利的連結。
儘管「戰略預警氣球」好處甚多，但也會有失控情況發生。 2015年，美國陸軍一個JLENS（聯合防巡航飛彈網絡傳感器系統）繫留氣球因線纜斷裂飄走，經過3小時飛行後，從馬里蘭州阿伯丁試驗場（Aberdeen Proving Ground）飄到200公里外，最終在賓州中北部墜落。
▼中航工業通飛與法國飛鯨控股公司合作研製生產60噸級LCA-60T重載飛艇。（圖／翻攝自民航資源網）
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