▲在高原進行測試的殲-11D（左側）。（圖／翻攝自大陸網站）
特約記者陳孟孟／台北報導
中國殲-20匿蹤戰機在12月12日正式入役，由於初期只能小批量生產，解放軍計畫透過「半隱形」的殲-11D戰機來提升戰力。裝備主動電子掃描相控陣列雷達和光電雷達的殲-11D，還增加了一根能在不移動的情況下指向不同方向的電腦控制天線，並且機身上使用了更多複合材料與隱身塗漆以減輕重量。
根據香港《南華早報》報導，由於無法從俄羅斯手中順利取得48座117S發動機用於裝備殲-20，中國為了彌補戰力空缺，準備量產殲-11B的升級版殲-11D，而前者是俄羅斯蘇-27的中國版。殲-11D的特殊之處在於採用了殲-16戰機的諸多技術（仿製蘇-30MK2），由瀋飛集團製造，去年4月29日進行首次試飛。
中國先前採購俄羅斯的蘇-35，外界多認為是為了117S發動機。報導稱，在7月份的年度報告中，中航工業透露去年交付了400多台代號「太行」的WS-10發動機（渦扇-10），這說明殲-10和殲-11戰鬥機不再需要俄羅斯發動機，至於殲-11D的首飛，外界研判使用了WS-10A發動機。
▼為了研究性能助國產戰機，大陸向俄羅斯採購24架蘇-35。（圖／翻攝自俄羅斯衛星網）
根據公開報導，早年在研製試飛中，太行發動機先後發生各種技術問題和故障200多項，幾次重大故障幾乎使研製工作陷入困境：一次是發動機在試車時，發生了高壓壓氣機四級盤破裂事故；另一次是在高空台模擬試驗和調整試飛中，5個起落出現3次噴零件的「特情」；第三次是配裝太行發動機的戰機進行規定試飛的科目，發動機突然空中停車。
經過多年的攻關，如今太行發動機的質量已達一定水平，完全替代俄式發動機，可於用於殲-10、殲-11、殲-15，以及殲-16新型戰機。
中國方面也多認為，屬於四代機的殲-11D本身就是為中國作戰體系而建造的，且裝備主動電子掃描相控陣列雷達和光電雷達，這兩者的聯合使用將使該機的遠端探測能力和分辨能力大幅提升，可有效發現敵方的隱身目標，加上可攜帶更先進的霹靂-10和霹靂-15，整體上來說，殲-11D將比蘇-35更快產生戰鬥力，等到渦扇-15能夠定型且用於殲-20，整體已經沒有位置留給蘇-35。
複製圖說 渦扇-15（WS-15）發動機模型，亦稱「峨嵋發動機」。（圖／翻攝自大陸網站）
讀者迴響