駕駛人力吃緊「生病也硬著上班」 台鐵:8到10月不減班

▲勞工禁連上7天班,台鐵人力不足,司機喊要減班。(圖/東森新聞)

記者賴文萱/台北報導

8月1日起勞工禁止連上7天班,讓台鐵長期人力不足問題再度浮上檯面,火車駕駛員聯誼會要爭取正常休假,要求台鐵8月減班,改善司機員過勞及工時過長問題。但台鐵局長周永暉則強調以「8到10月不減班為原則」,初步會暫緩臨時加班車,9月中秋節還是配合加班疏運,10月大改點時再檢討人力配置調配。

台鐵司機預算員額為1345人,但目前實際員額只有1074人,人力短缺271人,加上今年9月有81人將會退休,缺口更會擴增到352人,勞動部休假新規8/1上路,規定6天要休1天,讓台鐵排班面臨嚴重挑戰。

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▲禁止連上7天班!台鐵司機員盼砍紅眼列車。(圖/東森新聞)

火聯會昨上午率全台各分會前往台鐵協商,長期以來駕駛員人力不足、司機無法正常休假訴求已喊了多年,但看不出台鐵想解決的誠意,蚊子列車、紅眼列車還是照開。「生病感冒都要硬著上班」,火聯會說,每天班次約有900班,幾乎完全沒有備勤人力,他們要求台鐵8月1日起減班200班,還給勞工正常休假,並應儘速補足人力。

對此,台鐵機務處處長柳燦煌說,初步達成共識,8月1日起會進行載客率低車次的檢討,會在不違法的情形下進行班表調度及班次總檢討,針對司機員人力部分,也會盡快徵人並加強晉用。目前確認先減10班貨物列車,另外,客車部分清晨5點23分發車的莒光號504班次先會取消。

不過台鐵局長周永輝則強調,會以「8到10月不減班為原則」,但初步會暫緩臨時加班車,等到10月改點時一併檢討人力調配。是否會衝擊中秋節疏運,他則說配合疏運仍會加開列車,但會盡力協調。

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