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魯孝亞

全台20學校標不到交通車!駕駛放寬68歲 公會點名2問題難解校車荒

疫情後大客車缺工,校車駕駛荒加劇,教育部公告國、高中交通車駕駛年齡從65歲放寬至68歲,但須通過體檢等配套把關,遊覽車客運公會全聯會理事長魯孝亞表示,目前全台約有20多家學校交通車流標,除駕駛荒問題外,偏鄉地區費率太低加上駕駛工時等也是問題,呼籲縣市政府應補助偏鄉,別讓偏鄉孩子受苦。

奪命遊覽車!公會揭問題:行程不合理 籲車上裝打卡機嚴管工時

10月21日健全通運遊覽車在國3發生重大事故釀4死,駕駛曾有9次超速違規紀錄,國家運輸安全調查委員會將建議交通部公布高違規紀錄遊覽車名單。公會則表示,遊覽車多起事故問題出在疲勞駕駛,行程不合理,駕駛為趕行程只能拿命來拚,籲公路局強制遊覽車上裝打卡機,駕駛工時嚴管11小時。

砸3億招4800大客車駕駛!2場徵才補183人 業者:老招沒吸引力

客運、遊覽車鬧駕駛荒,公路總局砸3.4億元祭「大客車駕駛徵才就業獎勵」,新手最高領13.7萬元補助,目標協助業者招4800人,全台要舉辦6場徵才,迄今已辦兩場媒合183人,業者嘆駕駛員缺工嚴峻,媒合人數寥寥無幾,招募活動和徵才獎金都是失去吸引力老招。公總表示,獎勵招募為期1年,未來人數會更多。

2千輛遊覽車擺停車場「有一餐沒一餐」 國境要解封!公會:樂見

行政院長蘇貞昌今(9/22)拍板宣布,預計10月13日開放邊境,實施0+7,每週入境人數放寬為15萬人,遊覽車公會全聯會則表示,國內有2千多輛遊覽車原本是接境外旅客,這3年來停擺,部分轉交通車,部分有一餐沒一餐,大多擺停車場,樂見政府加快腳步開放,但應提前1個月讓業者做好車輛保養和駕駛受訓。

「國家帶頭虐待司機」 遊覽車公會批:有何資格檢討過勞

蝶戀花旅行社承辦的武陵賞櫻遊覽車13日在國道翻覆,釀33死,事件引發外界關注司機過勞問題。中華民國遊覽車商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞今就痛批,說司機中途可以有休息時間,但國家風景區、景點有什麼司機休息室嗎?根本是國家帶頭虐待司機,有什麼資格檢討司機過勞。

遊覽車「客廳化」 公會擬要廢除車上卡拉ok、飲水機設備

陸客團火燒車事故意外燒出台灣遊覽車「客廳化」的狀況,讓外界擔憂車上裝設太多設備,恐會導致電力負荷不足因而釀災。中華民國遊覽車公會8月4日在理監事會上全體表決通過,擬拆除車上卡拉ok設備,也不得裝設飲水機等裝置,近日也發問卷給各縣市公會會員聽取意見,統一整合過後就將報交通部核定。

低價陸客團行程「包山包海」 他揭露遊覽車司機血汗真相

遼寧陸客團在台遭遇重大火燒車意外,讓低價團以及「一條龍」經營爭議再度浮上檯面。遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞就直言,為何台灣遊覽車會出事大多都是陸客,坦白說跟一般陸團的團費低,行程又多是要環島,把司機跟車子都操得不成人形,在這樣的品質下,如何能保障乘客安全?

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