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影/F-16V戰機升級進度落後撤換高層? 漢翔:前董座為主動請辭

外傳漢翔公司「鳳展專案」F-16V戰機升級案,因人力問題而進度落後,前任董事長、總經理因此遭到撤換,漢翔公司今(26)日發佈聲明稿表示,前董事長廖榮鑫為主動請辭,並對廖及前任總經理林南助的付出表達敬意。

從戰鬥機飛行員到漢翔董座 廖榮鑫:自請退休、了無遺憾

國內航太產業龍頭漢翔公司突傳高層人事大地震!董事長廖榮鑫今(6)日表示,盱衡當前政經情勢等綜合考量,他選擇「自請退休」,人生能做戰鬥機飛行員、三星上將和漢翔董座,「能受上天如此眷顧,真要衷心感恩惜福,人生已是了無遺憾。」

國機國造九月出廠 航太龍頭漢翔有華錫鈞基金會助攻

國機國造首架原型機預計於今年9月出廠,台灣航太產業龍頭廠商漢翔公司,4日與華錫鈞基金會共同簽署顧問諮詢合約,由華錫鈞基金會協助推動國機國造,確保設計及相關飛安分析的完整性。

航太龍頭漢翔靠智慧製造 力抗歐美飛機客戶砍價壓力

航空微利時代,航太供應鏈的削價壓力大增。國內航太龍頭漢翔公司,近三年來面對波音及空巴兩大客戶,要求至少降價一成的砍價壓力,決定跨入智慧製造來應戰,透過自行開發的iAIDC智慧製造系統平台,來加速推動內部轉型。

漢翔新專技中心今日落成 全部使用國產工具機 東台等四廠家受惠

為搶攻全球航太商機,航太龍頭大廠漢翔公司今(26)日舉行飛機引擎懸塊專技中心落成典禮,董事長廖榮鑫表示,該中心採購20台工具機全為國產,能達成製程客製化、作業彈性及修護靈活性的要求,包括東台等四家本土工具機業者可望受惠。

航太龍頭漢翔A320複材廠房接單旺 明年下半年產能滿載

國內航太龍頭漢翔公司今(20)日舉辦法人說明會,董事長廖榮鑫表示,為因應空中巴士客戶的複材訂單急需生產,漢翔近期再擴充「TACC-19」複材能量廠房;法人表示,新廠專責生產單走道的A320系列機腹整流罩複材組件,預計明年下半年達產能滿載,可為公司營運帶來利多。

波音、空巴飛機都靠它 漢翔拿下日本川崎重工波音B787訂單

國內航太製造龍頭漢翔,搶攻國際訂單再下一城。漢翔公司董事長廖榮鑫表示,接獲日本川崎重工(KHI)的波音787複材OEM零件委製案,雙方已完成簽署換約,開啟未來五年期間的合作。

波音、空巴全都「MIT」! 揭密台灣千億航太聚落

航太業,共有航太製造和維修兩大核心業務,在台約有150家廠商、貢獻14100個就業機會。前者,指飛機引擎、機體結構等零組件生產,以年營收275億元的漢翔航空工業居台廠之冠;後者,則指飛機引擎、機體維修和飛機改裝,該領域龍頭是年營收4百億元的長榮航太。

鎖定新機市場6兆美元商機 漢翔積極爭取A220系列業務

國際航空大展一波波,航太供應鏈大廠業績進補。航太龍頭漢翔公司表示,空巴公司日前宣布與加拿大龐巴迪結盟,搶進中單走道客機市場,漢翔已拿下重要零組件訂單,將積極爭取A220系列的業務,搶攻未來20年新機市場上看6兆美元的商機。

航太製造全球評比 台灣飛機製造商名列亞洲第一

國內航太製造業龍頭漢翔公司表示,依據國際知名市場研究機構PwC發布的「2017年航太製造業吸引力評比報告」,在全球發展航太業最具吸引力的國家中,台灣首度進入全球前十大,漢翔名列亞洲國家中排名第一的航太製造商。

全球唯一!造飛機蹲下去做飛機椅的航太製造商 就在台灣

「造飛機,造飛機,飛到青草地;蹲下去,蹲下去,我做飛機椅。」這首耳熟能詳的兒歌,在現實的航太產業環境中,卻是達成不易,漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商,並首創手機無線充電功能,將搶攻年產值超過新台幣4900億元的商機。

提升航太產業競爭力 漢翔董座:致力推動智慧製造

「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」日前舉行精實成果發表會,分別由漢翔、長榮航宇、帆宣、永進機械發表製程及流程改善、生產工時精進、零缺失生產線等精實專題,分享了不同產業精實改善的經驗與案例。

漢翔前10月營收219億! 創成立21年來最高訂單紀錄

漢翔公司(2634)今(23日)舉行自辦法人說明會,由董事長廖榮鑫主持,總經理林南助簡報營運現況。此次法說會邀請法人投資人及專業投資機構實地走訪漢翔岡山廠的發動機事業處,參觀世界五大商用發動機機匣重鎮,相關法人機構與企業就近面對面溝通,更能瞭解航太產業未來發展之擘劃,這項作為獲得本土及外資法人廣大的迴響與支持。

幻象戰機接機20週年 昔日袍澤齊聚傳承榮光

葛光越指出,他擔任聯隊長期間,無意間遇見地勤同仁在炎熱的棚廠中,自動自發、不分男女進行飛操裝備的訓練,讓他印象深刻;他強調,就是這樣同心協力的精神,使幻象戰機榮譽更加發光發熱。

新式高教機簽約 中科院與漢翔帶動航太科技新紀元

國家中山科學研究院與漢翔公司今日在龍園研究園區,共同舉辦「空軍新式高教機簽約儀式暨北部場次招商說明會」,象徵我國航太產業發展即將邁向新紀元,奠定國防航太產業基礎。

造船、航太公會兩強聯手 帶產業共創商機

造船工業同業公會與航太工業同業公會1日共同舉辦記者會,並簽訂策略聯盟合作備忘錄,希望運用兩大公會的資源與優勢,加強產業經濟發展、幫助台灣走向國防自主,期盼日後能以自有品牌在國際共拓商機。

國機國造台灣做不來? 廖榮鑫:不能遇到難關就放棄

新政府喊出國機國造,但不少人質疑,台灣真的做得來嗎?對此漢翔(2634)董事長廖榮鑫今天出席活動表示,不能遇到難關就放棄,要同心協力做出「自有品牌」,最後再搶進全球航太供應鏈。

漢翔A-Team 4.0就位 要打進全球航太供應鏈

漢翔(2634)董事長廖榮鑫去年提出籌組航太產業A-Team 4.0的構想,如今北、中、南已有220家的廠商願意加入聯盟,今天所有業者齊聚一堂,於上午舉行誓師大會,展現進軍全球航太供應鏈的決心。

捍衛家園+團隊精神 國造高教機命名「藍鵲」祕密大公開

民進黨總統當選人蔡英文在上個月底,曾針對空軍高級教練機「國機國造」案,前往台中漢翔航空工業公司參訪。而業者也已繪製基本工程圖,初步架構預計將IDF雙座戰機局部修改,並命名為「藍鵲」。

砸13億目標世界!漢翔機匣三廠啟用

漢翔(2634)斥資13億元,於岡山廠區擴建的發動機機匣三廠(Engine Case Manufacturing Center, ECMC)14日落成啟用。漢翔董事長廖榮鑫表示,機匣三廠會與一廠與二廠連結,並與千附、晟田及中興等優秀的外包供應夥伴結合產能,目標成為世界級發動機機匣製造中心。

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