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行車視野輔助系統

立院三讀大型車強制加裝視野輔助系統 違者最高罰2萬4000元

立法院會30日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,未來汽車未依規定裝設行車紀錄器及行車視野輔助系統者,將處汽車所有人新台幣1萬2000元以上、2萬4000元以下罰鍰。

臺北市區監理所舉辦「大型車輛行車視野輔助系統駕駛人操作訓練」

大型車輛因行車視線問題無心釀成車禍的情況時有所聞,臺北市區監理所所長江澍人特別呼籲,大型車駕駛人應善用行車視野輔助系統,以減少不必要的人員傷亡。臺北市區監理所於109年11月4日下午1時至3時,於士林監理站(台北市士林區承德路五段80號)舉辦大型車行車視野輔助系統駕駛人操作訓練。

「內輪差」死角變死神 大車安裝視野輔助系統可對抗

大型車因為視線死角,轉彎內輪差,導致事故頻傳,屏東監理站與屏東縣遊覽車客運商業同業公會舉辦駕駛職能教育訓練,共有百餘位遊覽車司機參加,其中1位開了15年遊覽車的劉姓司機表示,裝設「行車視野輔助系統」後搭配原有照後鏡等間接視野裝置,可消除行車時視野死角,讓他開車才踏實。

大車強制安裝「行車視野輔助系統」 9成駕駛認:能減少死角

公路總局近期調查大型車輛駕駛人使用行車視野輔助系統情形,8成受訪駕駛人表示會經常性使用,9成認為能減少行車視野死角。另外,近3年1至5月同期大型車左、右轉彎事故造成之死亡人數是逐年降低,顯示大型車輛強制安裝行車視野輔助系統後已有初步提升道路安全成效。

【廣編】動作要快!大型車輛行車視野輔助系統補助只到年底

交通部為了提升大型車輛行車安全,規定使用中大型車輛自109年1月1日起都應該裝設行車視野輔助系統。目前使用中大型車輛還有約5萬輛尚未完成安裝,為了讓駕駛更能掌握車外狀況,使用中大型車輛只要完成裝設符合規定的行車視野輔助系統,全部都可以向監理機關申請補助,補助只到108年12月31日止。

大車「視線死角」輾3人亡!交通部571字回應:擬強制裝車外鏡頭

高雄前鎮區27日發生中油化學槽車因「視線死角」輾死一對母子,彰化縣員林市28日上午11點多也發生73歲老婦騎車遭飼料車輾斃,也疑因內輪差的視線死角。許多網友熱烈討論,交通部28日發文呼籲大型車業者應及早主動設置「行車視野輔助系統」等安全設備,正與業界協商,未來希望「強制安裝」降低事故。

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