行車控制4
行控4.0棄現有技術「從零開始」挨批 台鐵回應砍掉重練原因
台鐵於108年普悠瑪事故後提升行車安全，欲由台鐵自行研究開發行車控制4.0系統，盼能讓行控中心從遠端掌握列車操控，日前以最有利標方式由理立公司得標。但遭外界質疑自行研發的行控系統於未來整合上有其難度，台鐵今（11/14）也回應，該計劃以參考過國外系統並進行分析，並未設限於特定系統框架內，又綜合考量成本效益、技術自主等層面，確實有必要自行研發符合台灣環境需求。
2021-11-14 15:35
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