東部快鐵
花=東旅程70分、環島6小時！東部快鐵「經費破千億」工期估12年
交通部規劃「西部高鐵、東部快鐵」的環島鐵路網，目標6小時環島，交通部鐵道局表示，花東地區鐵路提速計畫（東部快鐵計畫）可行性研究期末報告已完成並進行審查，完工後花蓮至台東車程只需70分鐘，交通部長王國材表示，預計要花費12年完成東部快鐵計畫，初估經費1083億。
2021-12-23 09:11
6小時環島！東部快鐵可行性評估出爐「花蓮=台東只要70分」
交通部規劃「西部高鐵、東部快鐵」的環島鐵路網，目標6小時環島，交通部鐵道局表示，花東地區鐵路提速計畫（東部快鐵計畫）可行性研究期末報告已提出、22日審查，完工後花蓮至台東車程只需70分鐘，可行性研究預計明年上半年通過，後續再啟動綜合規劃及環評等。
2021-12-22 09:13
環島高鐵各界轟！交長稱是「遠程目標」 近程以東部快鐵為主
交通部長王國材日前提出「環島高鐵不是夢」，未來若環島高鐵成型，更估計全台會有約20個高鐵站，但前交通部長陳建宇昨日變批評，稱王國材為考量到未來人口變化、東部商機等層面，恐會導致債留子孫。王國材今天（11/29）出席立法院預算審議時則表示，環島高鐵是遠程規劃，中、近程規劃仍以東部快鐵為主，因此東部快鐵還是要做、台鐵改革還是要進行。
2021-11-29 09:31
台鐵百年窄軌擬改國際標準軌 交部坦言1原因：時程不會那麼快
「花東鐵路雙軌電氣化計畫」上周五獲得國發會委員會通過，總經費高達456億元，預計2027年6月通車，另為推動東部快鐵，交通部也研議要在東部路網推動從窄軌距改為國際標準軌距。但交通部次長王國材今（28）日上午受訪坦言，台鐵目前新採購的列車，都是用使用窄軌，雖然改成寬軌是一個未來的方向，但時程不會那麼快。
2020-12-28 09:48
「東部快鐵」明年中有譜！搭車環島只要6小時 北花90分鐘就能到
為落實全國鐵路網6小時串聯環島計畫，交通部鐵道局表示，東部快鐵計畫正在辦理中，共「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」及「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」，預計12個月後可完成初步成果，另「南迴鐵路車站風貌改造計畫」將投入11.28億元，於4年後完工，共提升16座車站周邊景觀。
2020-06-24 10:06
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