截彎取直
普悠瑪事故5周年前夕！新馬站截彎取直停工 年底完工添變數
普悠瑪號事故今(21日)滿5周年，由於列車超速在新馬站彎道翻覆出軌，新馬站也啟動截彎取直工程，由交通部鐵道局負責土建，台鐵局負責電力號誌工程，不過卻傳出截彎取直工程10月14日停工，主要是台鐵電力號誌招標因缺工及物料調漲，招標流標，後續鐵道局土建收尾工程也喊停，年底完工時程面臨考驗。
2023-10-21 13:41
大直78年前地圖曝！「一片水田窪地」他揭1隱憂：地基怎麼可能穩
台北市中山區大直街94巷民宅昨（7）日晚間發生嚴重傾斜塌陷，甚至整棟直接下陷「1樓變地下室」，意外發生原因是鄰近的基泰建設工地出包，有網友翻出1945年的古地圖對照，坍塌的位置以前是一片水田，地基含水量超高，「地基怎麼可能會穩」。
2023-09-08 15:01
鐵道局1天2出包！包商操作怪手「勾斷電車線20米」 台鐵要求償
交通部鐵道局一天兩出包，今繼施作嘉義高架工程包商遺漏工作平台車入侵台鐵軌道，導致區間車撞上受損，險成0402太魯閣號事故翻版；今凌晨1時許也傳出鐵道局包商施作新馬站截彎取直工程，因施工不慎扯斷電車線，脫落20公尺，台鐵接獲通報漏夜搶修，針對損失將求償。
2023-05-09 12:26
台南南區體育路轉彎幅度過大 市府：「截彎取直」保障市民安全
打造人本安心的人行道環境，維護市民行的舒適與安全，是台南市長黃偉哲重要施政方針，工務局針對南區體育路路型轉彎幅度過大，且部分路段無排水設施或側溝老舊，最近已完成發包，預計8月下旬進場施工。
2020-07-29 09:58
解決連假國5塞爆老問題！宜蘭爭取台2線濱海公路大里至福隆段截彎取直
解決連假國5塞死人老問題！車潮需分流轉移，宜縣府7日爭取重啟台2線濱海公路大里至福隆段截彎取直，這段路長從16公里縮短為9.5公里，再接基福公路。但公路總局曾評估，因用路人還是以走國5為主，車潮轉移量有限，加上工程費約90億，經濟效益不高，但對於縣府重啟評估可行性研究，將由局方決定。
2020-07-07 16:44
4年前示警普悠瑪時速130km過彎會翻 新馬「全台最彎鐵道」成真
普悠瑪出軌翻覆案掀起外界對於鐵道截彎取直的討論，畢竟事發的新馬車站擁有半徑300公尺的「全台最彎鐵道」之稱，其實早在4年前中興工程顧問公司就曾指出，東部有39處軌道必須改善轉彎半徑，否則時速可達130公里的普悠瑪如果沒有減速，可能會出現安全疑慮。
2018-10-24 08:51
北宜直鐵態度仍是截彎取直？柯文哲：各方的意見都很多
台北市長柯文哲曾對北宜直鐵表態要「截彎取直」，不過遭到許多反對，台北市副市長林欽榮與宜蘭縣副縣長吳澤成14日共同召開北宜論壇副首長會議，林談到，北市府無論是取決於哪個方案，都要從南港出發，因此必須先做南港地區門戶計畫，柯則表示，由於各方都有意見與立場，會再好好討論。
2015-10-14 14:17
12處花東鐵路尚未「截彎取直」 普悠瑪不減速恐翻車
交通部鐵路改建工程局東部工程處副處長許健宏12日表示，花東鐵路電氣化雖然已經在今年6月完工，但因為經費不足，原先規畫全線共39處須「截彎取直」，還有12處路段曲率半徑小於1000公尺，導致普悠瑪號列車行經時需要減速行駛，未來若能全面截彎取直，普悠瑪花東全程行車時間可望能縮短至少10分鐘左右。
2014-11-13 12:04
