▲行人零死亡推動聯盟明天下午2點在立院舉辦大遊行陳抗。（資料圖／記者湯興漢攝）
記者李姿慧／台北報導
不滿微罪研擬不開放檢舉、不記點，路權團體明天(23日)將有2場抗議遊行，除明晚6點「白紙鶴悼念步行活動」外，行人零死亡推動聯盟明天下午2點也將在立院舉辦「退回交通惡法—停止殘害交通」大遊行，並為去年交通事故死亡3023人舉辦路祭，要求立院退回修法草案。
民團反對「1200元以下微罪不能檢舉、不記點」修法聲浪高漲，除「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」、高雄市行人路權促進會明天晚間6點將在台北、台中、新竹及高雄等4縣市同步舉辦 「白紙鶴悼念步行活動」外，行人零死亡推動聯盟明天下午2點也將在立法院旁舉辦323「退回交通惡法—停止殘害交通」遊行陳抗。
行人零死亡推動聯盟表示，自3月8日《道路交通管理處罰條例》修法草案送交行政院會通過之後，即將進入立法院審查階段。此次修法為人矚目的是10項民眾檢舉項目的取消，此一作法被不少民間團體視為行人及障礙者等弱勢用路人的用路保障權益大倒退，因其中取消檢舉項目包含未注意行人、人行道及行穿線臨時停車、於身心障礙專用停車位違規停車等等。
行人零死亡推動聯盟指出，自3月8日以來，行人盟及其他相關團體不斷奔走，更於3月17日舉辦前導活動「全台快閃過馬路大富翁」。明天將是這一系列行動的大型活動，從立法院旁開始用雙腳走行城中區，再回到立法院旁，象徵民意的展現，呼籲立法院的立法委員們，跟人民一起守住交通安全的底線。
明天赴立院「退回交通惡法—停止殘害交通」大遊行也提出5點訴求，包括第一，改善道路工程，在路口、行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客，為嚴重危害交通安全的違規項目，道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等，從根源解決職業駕駛的需求，並且提出改善計畫及期限，不能長期拖延使違規常態化。
▲行人零死亡推動聯盟反對微罪不開放檢舉、不記點。（資料圖／記者李姿慧攝）
第二項訴求則要求規劃配套措施，聯盟表示，在道路環境改善前，應有相關的配套措施，如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等，確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全，及宣導教育乘客在合法位置上、下計程車等。
第三，建立回訓制度，行人零死亡推動聯盟指出，許多國家都有駕照回訓制度，確保駕駛人仍有駕駛能力及宣導法規的更新。台灣的駕照容易取得，一張還能用終身，應建立有關不適任駕駛、高齡駕駛等的回訓制度，建立合理管控駕駛人的措施。
第四項訴求則要求改革交通執法，聯盟表示，既然政府拒絕警民合作，就要扛起責任，具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與，增設停管處的交通助理員，以改善執法量能不足的問題，拒絕短期專案作秀。
第五項訴求要求退回修法草案，行人零死亡推動聯盟強調，立法院在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體「召開公聽會」，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立。
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