最快自駕巴士!明年3月上路「免費搭」 拚全台首行駛快速公路

記者李姿慧/台中報導

全台速度最快自駕巴士首度開放試乘,公路局委託託豐榮客運推出「智慧自駕公路幸福巴士」,明年3月起第一階段行駛台中大安到台中港,時速可達40公里,7成路段採無人駕駛,與汽機車混流還可自動停靠站,第二階段將上台61線快速公路行駛到彰化鹿港,將是全國第一個在快速道路行駛的自駕巴士。

▲▼豐榮客運智慧自駕巴士明年3月載客上路,第一階段行駛台中大安到台中港,7成路段可採自動駕駛。(圖/記者李姿慧攝)

▲豐榮客運智慧自駕巴士明年3月載客上路,第一階段行駛台中大安到台中港,7成路段採自動駕駛。(圖/記者李姿慧攝)

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公路局攜手豐榮客運推出智慧自駕巴士,有別北市自駕公車在公車專用道,以及其他自駕巴士在半封閉場域行駛,豐榮客運自駕巴士行駛在開放領域,與汽機車混流,克服道路突發狀況,預計明年3月將載客,該計畫預計試辦5年,總經費耗資2億元。

該輛全台速度最快自駕巴士也首度開放媒體試乘,當巴士開進自駕設定路線時,坐在駕駛座的安全駕駛員就會開啟自動駕駛系統,駕駛不須控制方向盤,巴士採無人駕駛。

今實際試乘自駕巴士,道路上也出現不少障礙,譬如前方遇到龜速車,自駕巴士就會自動減速慢行,另行駛路段遇到路旁有電信維修車臨停,後方又有其他車輛超車,自駕巴士先煞車減速後再繞過電信維修車提速行駛,另在駕駛放手無操作下,自駕巴士也自動減速靠站載客。

▲▼豐榮客運智慧自駕巴士明年3月載客上路,第一階段行駛台中大安到台中港,7成路段可採自動駕駛。(圖/記者李姿慧攝)

▲▼豐榮客運智慧自駕巴士可採自動駕駛並停靠載客。(圖/記者李姿慧攝)

▲▼豐榮客運智慧自駕巴士明年3月載客上路,第一階段行駛台中大安到台中港,7成路段可採自動駕駛。(圖/記者李姿慧攝)

公路局公共運輸組專門委員陳俊宏表示,豐榮客運智慧自駕巴士申請行駛路線為台中大安到彰化鹿港,第一階段將從台中大安行駛到台中港三井OUTLET,總長約16公里,其中自駕約12公里,包含定期班次和DRTS需求式反應預約叫車,每天約有7到8班次,共停靠7個站,114年底前可免費搭乘。

陳俊宏表示,過往自駕公車行駛速度大多為20公里,豐榮客運自駕巴士速度可提升到40公里,為目前全台速度最快的自駕巴士。

根據豐榮客運規劃,第二階段將延伸行駛到彰化鹿港,預計今年底前提出第二階段沙盒測試審查,屆時將可行駛台61線西濱快速公路,也將是全國第一個在快速公路上高速行駛的自駕巴士,屆時速度將再提升。

豐榮客運董事長徐弘豐表示,屆時智慧自駕巴士將從台中大安行駛到彰化鹿港,全程44公里,除前後路段採人為駕駛外,其他7成路段採自駕,該自駕巴士為全台速度最快,可到90公里,但配合法規規定,開放場域行駛40公里。

▲▼豐榮客運智慧自駕巴士明年3月載客上路,第一階段行駛台中大安到台中港,7成路段可採自動駕駛。(圖/記者李姿慧攝)

▲豐榮客運智慧自駕巴士今首度開放媒體試乘。(圖/記者李姿慧攝)

徐弘豐表示,目前客運面臨駕駛缺員問題,未來希望透過無人駕駛解決駕駛荒,並將自駕巴士擴及其他城市路線。

公路局長陳文瑞則表示,雖然台灣很多自駕團隊測試,但大多都在封閉、半封閉測試,豐榮客運該路線可在開放領域載客,將來第二階段更要上台61線快速公路,比別的自駕團隊更具挑戰,運行長度達44公里,是透過核准的正式公車路線,未來要載客運轉,也會有路線編號。

陳文瑞指出,透過自駕巴士,把無人載具運輸服務和自駕服務帶到偏鄉,解決公共運輸缺駕駛員問題,因自駕發展會讓車輛間安全提升,減少人為疏失車禍,有機會大幅降低行車事故,目標2050年交通事故零死亡。

▼豐榮客運推出自駕巴士。(圖/記者李姿慧攝)

▲▼豐榮客運推出自駕巴士。(圖/記者李姿慧攝)

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