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桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成 預計6年後如期通車

▲桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成

▲桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成。(圖/市府提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園市長鄭文燦25日前往八德區,視察捷運綠線高架段橋面版工程指出,隨著捷運綠線高架段首跨橋面版完成,高架軌道逐漸成形,整體工程預定於今(2020)年底完成11跨橋面版及部分車站出入口結構,並於2022年陸續交付機電廠商舖設軌道及建置月台,讓高架段工程如期於2025年底完工,達到2026年通車的目標。▲桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成

▲桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成,預計6年後如期通車。(圖/市府提供)

鄭市長指出,捷運綠線GC01標高架段工程分南北2個工區施工,北區為蘆竹工區,南區為八德工區,其中高架工程有其難度,尤其捷運綠線高架段須跨越南崁溪及茄苳溪,且施工過程亦須考量梁柱的堅固程度、橋面版耐震設計等,相當不容易,市府感謝捷運綠線高架段的工程單位,非常注重公安品質及進度;而地下段亦以桃園車站為分界,正在執行站體開挖,過程中也須考量中正路路幅僅15米的限制,挑戰十分巨大,期間市府也會做好各項準備工作,降低對市民的影響。▲桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成

▲▼鄭文燦於八德區,視察捷運綠線高架段橋面版工程。(圖/市府提供)▲桃園捷運綠線高架段首跨橋面版完成

鄭市長提到,市府預留捷運綠線G01站、G04站周邊部分空間,作為聯開基地之用,未來可藉此興建大樓,開發效益相當高。八德區是桃園捷運的重要入口,設有5個車站,後續尚有捷運綠線延伸中壢段、捷運三鶯線延伸八德段、大溪埔頂支線等,相信未來八德交通能夠四通八達,連接城鄉及都會,進而達到北桃接軌的目標。包括市議員呂淑真、呂林小鳳、段樹文、蔡永芳、市府捷運局長陳文德、八德區長邱瑞朝、大陸工程總經理陳學聖、中興工程顧問公司計畫經理林坤霖均一同出席活動。

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