打破前蘇聯49年紀錄 玉兔二號成「工作時間最長」月球車

▲嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像。(圖/翻攝自大陸國家航天局網站)

▲嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像。(圖/翻攝自大陸國家航天局網站)

記者馬叔安/綜合報導

根據大陸國家航天局探月與航天工程中心,「玉兔二號」月球車成為在月面工作時間最長的月球車,此前該紀錄由前蘇聯的「月球車1號」保持49年,「玉兔二號」於今年1月3日隨嫦娥四號探測器共同登陸月球背面,截至目前,累計行駛345.059米。

《中新社》報導,「玉兔二號」在月球背面創造新紀錄的同時,月球正面的「嫦娥三號」著陸器於7日被成功喚醒,開啟了第75月晝的新徵程,再一次刷新人類探月航天器月面生存新紀錄。

▲嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車。(圖/翻攝自中國探月與深空探測網)

▲嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車。(圖/翻攝自中國探月與深空探測網)

「嫦娥三號」探測器於2013年12月2日在中國西昌衛星發射中心,由長征三號乙運載火箭送入太空,當月14日成功軟著陸於月球正面。

之前保持紀錄的「月球車1號」是世界上第一台無人駕駛的月球車,從1970年11月17日在月球錶面軟著陸到1971年10月4日停止工作,在月面進行了十個半月的巡視移動,累計運行321天,考察了約8萬平方米的月面,拍攝照片2萬餘張。

▲嫦娥三號探測器。(圖/翻攝自大陸國家航天局網站)

▲嫦娥三號探測器。(圖/翻攝自大陸國家航天局網站)

此前,「玉兔二號」月球車隨嫦娥四號探測器於2019年1月3日共同登陸月球背面,隨後沿著斜梯緩緩駛向月面,當天22時22分,「玉兔二號」成功駛上月球表面,在月背留下人類探測器的第一道印跡。

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