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南星計畫

高雄南星計畫填海造陸沒完成 環團轟政府草率開發一變再變

台灣水資源保育聯盟今(30日)召開記者會指出,高雄市「南星計畫中程計畫土地」,由高雄市環保局負責填海造陸,但此片土地卻沒依照環評填築完成7公尺高,完全球員兼裁判,呼籲負責此計畫的行政院政務委員張景森不能草率開發,要求所有的環評要回歸環保署。

新加坡有前例 吳敦義誇石化業專區:正確的大方向

高雄氣爆後,石化產業何去何從各界都在研商辦法,經濟部昨日傳出打算在南星計畫預定地設置專區,將石化產業遷移並集中。副總統吳敦義15日舉新加坡填海造陸的裕廊島工業區為例,認為既遠離市區運輸又方便,設置專區應該是「正確的大方向。」

反南星計畫籲造海岸公園 經發局:顧環境也要顧肚子

南星計畫自由貿易港區第二期進入二階環評程序,臺灣港務公司26日在高雄環保局南區資源回收廠召開第二場公開說明會,地方居民及地球公民基金會等環團機構前往抗議,要求政府聆聽民意,將這片海埔新生地打造成南星海岸公園。

南星計畫害房屋龜裂 里民環團抗議

高雄南星自由港計畫工程造成大林蒲地區民宅龜裂,台灣港務公司20日舉行說明會,但當地居民及環保團體等上百人前往抗議,抨擊填海造陸車輛嚴重影響生活,而且市府涉嫌違法登記與撥用土地,要求市府退回撥用金,全面停工。

地下水砷量飆高40倍 高雄學子反對南星填海計畫

南星計畫利用建築廢棄物,和一般事業廢棄物填海,打造出大片新生土地,高市府還在上面規劃自由貿易港區和遊艇專區。這項工程先前傳出讓附近地下水砷量飆高40倍事件,引發生態學者與環保團體疑慮。近期高雄一批學子站出來反對這個計畫,希望透過自身力量改變這個政策。

南部首見!稀有鳥「紅尾歌鴝」高雄南星現蹤

灰面鷲等大型鳥的遷移逐漸邁入尾聲,小型鳥的過境仍未停歇!高雄南星計畫區22日發現體長13公分的小型稀有冬候鳥「紅尾歌鴝(音同:渠)」,過境台灣時多見於野柳,這是2009年紅尾歌鴝在南星繫放後,第一次在南部現蹤。

稀有過境鳥「白喉林鶲」高雄繫放 至今有3次訪台紀錄

候鳥是無國界的大使!高雄鳥會的繫放團隊25日在高雄南星計畫區,繫放(捕捉後進行記錄再野放)國際自然資源保育聯盟(IUCN)紅皮書記載屬於「易危」(少量且易受害)的稀有過境鳥「白喉林鶲 (音同翁)」,全球數量介於2500至1萬隻,台灣至今有三筆發現紀錄;同行的還有來自日本和韓國的繫放員。

中石化大社廠擬遷江蘇 衝擊4000億產值

高雄大社石化工業區因縣府都市更新而改為乙種綜合工業區,廠區內中石化等10多家石化業者必須搬遷。中石化董事會13日討論,將把廠區所有生產線複製至大陸,估計占公司約一半產能會落腳江蘇。

南星計畫區簽約 高市府盼中央協助大林蒲遷村

李永得表示,感謝中央及港務局對高雄市政府的合作,高雄港1至22號碼頭沿岸幾項重大工程,總投資額高達300多億元,且全部是國際競圖,包括:世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心、中鋼總部大樓等,預計2013至2014年間落成,產生這些新地標,將是高雄市面貌變化最大的時刻。

綠能廠商投資「南星計畫區」 蕭萬長南下見證

蕭萬長副總統9日出席「高雄港洲際貨櫃中心視察暨南星計畫區綠能產業合作投資意願書簽署儀式典禮」,並期許與會者攜手同心,讓高雄港風華再現、讓大高雄有大發展。

全台首座遊艇產業園區誕生 大高雄遊艇業起飛

台灣遊艇製造產業相當發達,不僅名列全世界第三,更位居亞洲國家的第一,全台共35家專業遊艇製造廠中,就有高達19家選擇在高雄設廠,全台遊艇更有90%是由高雄港裝船出口。因此,擁有廣大濱海腹地的高雄,將建立遊艇產業園區當作是城市經濟發展的重要指標。

打造南星計畫 增加高雄港後線腹地

南星計畫自由貿易港區位於高雄市小港區,位處高雄市政府填築完成的南星計畫區內,交通部高雄港務局依據環評法規定,於24日在高雄市小港區大林蒲康樂活動中心舉辦「南星土地開發計畫-自由貿易港區第一期」環境影響說明書於提送環保署審查前的公開說明會,邀請相關機關、民意機關、當地龍鳳、鳳鳴、鳳興、鳳林、鳳源、鳳森等里長及民眾共同與會,對該開發計畫提出建議與說明。

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