▲消基會公布全台敬老優待措施調查，結果號稱首善之都的雙北地區竟名列倒數第4、5名。（資料照／東森新聞提供）
記者魏妤庭／台北報導
台灣邁向高齡化社會，為了打造銀髮族友善環境，政府推動公共大眾交通工具票優待，不過，消基會今(19)日公布全台22縣市敬老優待措施調查，結果發現只有8縣市提供65歲以上老人可不限次數免費搭乘，其中，號稱首善之都的雙北地區，優惠措施竟名列倒數第4、5名。消基會表示，與日韓相比，我國敬老政策仍有加油空間。
消基會針對敬老票券執行現況、各縣市政府提供優惠狀況調查，全台22縣市中，僅基隆市、雲林縣、台南市、澎湖、金門、連江縣為免費或不限次數，嘉義縣目前無次數限制，但7月起改每月補助1,000元、宜蘭縣公車免費，以及高雄市免費搭乘市營公共車船，每月上限999次。
▲消基會表示，若與鄰國日韓相比，我國老人優待票仍有加油空間。（資料圖／記者陳明仁攝）
其他縣市如苗栗縣、嘉義縣、台中市、台東市補助1,000元到1,500元不等金額；桃園縣、新竹縣、新竹市、花蓮縣、新北市、台北市、屏東縣、彰化縣等，則是補助300元到800元不等金額。其中，雙北市每月僅可搭60次，優惠措施位居全台倒數第4、5名。
消基會指出，雖然台北、高雄等兩地捷運的老人優待票，可有4到5折的優惠，但鄰國如韓國的首都圈公車、地鐵等公共設施皆為免費；日本東京規定非課稅或年收入125萬日幣以下、70歲以上老人，可用1,000日幣申請搭乘公車或都營地鐵免費通行證，而大阪則是70歲以上老人可申請敬老優待乘車證，搭公車、地鐵也有23折到27折優惠。
消基會認為，雙北市號稱首善之都，擁有大量資源，但優惠措施竟是倒數第4、5名，只比屏東、彰化、南投縣好一點，「兩市的市長應想想是否要對資深市民更好一點？」。而與鄰國日韓相比，我國的敬老政策仍有加油的空間。
另外，消基會檢視各縣市的低底盤公車推動情形，台北市到去(2014)年6月為止，低底盤公車達2,403輛，高雄市到去年8月只有155輛、台中市今(2015)年4月僅764輛。消基會表示，目前我國低底盤公車多由國外引進，成本雖高但能提高年長者外出機率，因此低底盤公車的普及化是政府須努力推動的議題。
▼各縣市敬老票補助措施。（圖／記者魏妤庭製表、資料：消基會提供）
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