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夜間免收費

李克聰/高乘載、匝道儀控無助車流管理 智慧管控如何交通分流

中秋節連續假期四天,由於近期新冠肺炎疫情趨緩,也是防疫三級警戒降為二級後第一個連假,返鄉團圓過節及旅遊的交通量顯著增加,國道交通量約為平日年平均量的1.3至1.5倍,各區域高快速道路及風景區聯絡道路均塞車嚴重,那政府傳統的交通管理作為還有用?

高公局新3招想解中秋、國慶連假塞車惡夢 學者憂恐怕比端午還塞

今年中秋節與國慶節連假相當接近,僅差距4天,高公局預期中秋連假首日雙向車流量將達125百萬車公里,將創中秋連假歷史新高。高公局副局長吳木富表示,這次針對國5首度實施石碇、坪林南向入口封閉半天,國5只剩一個入口後就可以做精確管制,預期國5應可以獲得改善,希望大家一起配合。

中秋、國慶連假國道祭新招 國5首封2入口半天、南下高乘載多1hrs

今年中秋節與國慶節連假相當接近,僅差距4天,為維持高速公路行車合理服務水準,高公局檢視歷年中秋及國慶連續假期交通狀況,透過大數據分析國道易壅塞時段路段,今(1)日公布研擬的相關疏導作為。其中,中秋連假國道免收費措施在收假日延長至上午10時,另外,南下高乘載管制時段較以往多了1小時,持續到中午12時。

228四天連假國道疏運懶人包 每日0-5時免收費、收假日延長到10時

今年228連假自2月28日(周四)至3月3日(周日)共4天,為維持高速公路合理服務水準,高公局規劃相關交通疏導措施。其中,國道每日0至5時免收費,在3/3收假日當天,再次試辦延長到早上10時,希望能吸引北返民眾多利用連假最後1日上午離峰時段行駛,轉移連假第3日及最後1日下午的北返尖峰車潮。

初三車流量估飆新高!雙向都塞 盤點「避塞」替代道路快跟著走

高公局預估,初三雙向整體交通量最大,甚至可能創歷史留下紀錄,全日將達140百萬車公里,其中南下68百萬車公里、北上72百萬車公里。為避免用路人塞在路上,公路總局研擬省縣道替代道路,疏導國道壅塞車潮。

春節國道疏運出爐!西部北上高乘載首度改下午 0-5時夜間免收費

今年春節連假長達9天,高公局10日公布國道疏運措施,其中,在2月2日至10日,每日0至5時國道全線暫停收費,另外,因應春節連假北返車流多集中在初三、初四,高公局規劃國1、國3北上高乘載管制時段由過去上午時段,調整為初三、初四下午13至18時,把尖峰時段留給高乘載用路人,並管制1-2人車輛提早在上午出發,強化分流。

張景森稱賀陳旦重視人道關懷 李明賢批:自我感覺良好

端午節假期將至,交通部祭出國道夜間「差別時段免收費」,其中2天免收費時段剩凌晨3點到5點,引發外界抨擊恐造成「疲勞駕駛」。政委張景森則強調交通部長賀陳旦很重視人道關懷,對此,國民黨文傳會副主委李明賢痛批連綠委都不挺此政策,只看到行政院自我感覺良好、與世界脫節。

賀陳旦說只是「小塞車別放大」 宜蘭縣:自我感覺良好

端午節4天連假即將結束,國道5號11日下午開始湧現返鄉車潮,預估將會塞到半夜,讓用路人抱怨連連,但交通部長賀陳旦日前視察時卻脫口說出「不要把小塞車太過放大」。對此,宜蘭縣副縣長吳澤成痛批,交通部一點都不重視民意,根本「自我感覺良好」。

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