記者楊惠琪／台北報導
不滿交通部研擬1200元以下罰鍰的交通違規「不開放檢舉、微罪不記點」修法，行人零死亡推動聯盟與身障團體今（17日）在北中南7個縣市展開快閃抗議活動。台北場在立法院門口舉行，約三百多位團體代表與民眾與會，繞行周邊馬路、高舉標語和口號，要求立院退回惡法，也預告3月23日將在立院門口舉辦大遊行。
行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示，日前行政院會強行推過10個違規不檢舉、不記點，包括騎車中使用手機、大車倒車無人指引和不注意行人，以及違規停車在人行道、路口、併排臨停等，反對交通部以罰鍰1200元以下這種一刀切的修法模式，應該逐條審視對用路人的影響，尤其對身障朋友來說，更是嚴重殘害行的空間。
台灣障礙者權益促進協會副秘書長劉于濟表示，全台灣有120萬名身障者，但現有人行道、無障礙空間環境不足，讓身障者外出障礙重重，如果微罪不檢舉、不記點上路，恐怕會產生更多車輛違停、身障停車位被強佔。台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜也說，違規就是違規，呼籲交通部長王國材快醒來，停止推動惡法。
▲▼路權和身障團體上街抗議交通違規微罪不記點。（圖／記者楊惠琪攝，下圖同）
以駕駛代表與會的台北市多元化計程車產業公會發言人譚傳紹表示，交通違規修法會有駕駛與用路人兩方立場衝突，主因是中央和地方政府施政不力，駕駛也不想經常違規，面臨吊銷駕照的威脅，呼籲政府啟動相關修法時，道路工程改善也要同步跟上。與會的時代力量主席王婉諭、台北市議員李明賢也到場聲援，呼籲立院退回修法草案，重啟公聽會。
行人零死亡推動聯盟提出5項訴求，包括「改善道路工程」規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等；「規劃配套措施」如道路環境改善前，要求如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等；「建立回訓制度」針對不適任駕駛、高齡駕駛等應有回訓制度；「改革交通執法」改善執法量能不足的問題，拒絕短期專案作秀；「退回修法草案」立院在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體召開公聽會，廣納各團體意見。
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