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疫情3級警戒車流輛少超速釀禍增加 南警將「精準執法」取締超速!

▲疫情3級警戒,車流輛少超速肇事卻增加 台南市警一分局將「精準執法」取締超速。(圖/記者林悅翻攝,下同)

▲疫情3級警戒,車流輛少超速肇事卻增加 台南市警一分局將「精準執法」取締超速。(圖/記者林悅翻攝,下同)

記者林悅/台南報導

疫情3級警戒延長至7月12日,居家生活型態改變,外出車流明顯減少,台南市東區受傷類交通事故件數,比起2020年同期減少23.4%,整體交通事故件數更減少41.6%,但車禍追撞案件增加4.4%,發現車流減少,反而駕駛人車速有提高情形,肇事大多與超速有關。

台南市警一分局分析車禍肇事原因比例,比起2021年1-4月份車禍追撞案件增加4.4%、未注意車前狀況增加3.6%、違反號誌(闖紅燈)增加1%,觀察發現車流減少,反而駕駛人車速有提高情形,大多與「速度管理」不當有關,另外民眾見路口車變少,僥倖不守交通規則略有增加,肇事嚴重度也隨之較高。

▲疫情3級警戒,車流輛少超速肇事卻增加 台南市警一分局將「精準執法」取締超速。(圖/記者林悅翻攝,下同)

有鑒於此,一分局分析轄區事故大數據,針對東區易肇事路段「大同路二段(保仁路至生產路)、中華東路三段(崇明至德安百貨)、林森路一段 (崇明路至崇善路)、林森路二段(小東路至東寧路)、中華東路一段(小東路至凱旋路)、東門路三段(文化路至東成街)、裕農路(裕農三街至裕義路)」等7處精準執法,編排移動式超速取締勤務,依規定在測照點前100至300公尺間,懸掛「警52」警告三角形標誌告示牌面告知用路人,提醒駕駛人減速,並增加速度管理執法涵蓋率,以達到嚇阻違規超速作用。

一分局分局長方國璽表示,配合落實政府防疫政策外,防疫期間防制交通事故也不打烊,民眾務必遵守交通規則,取締開罰不是主要目的,而是希望用路人能減速慢行,保護自己及他人的安全。

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