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大園交流道「天空斷橋」多年沒完工! 桃議員:又增雙斷橋「大峽谷」?

▲大園區「天空斷橋」未改善!市議員徐其萬說:恐又增雙斷橋「大峽谷」?(圖/徐其萬提供)

▲大園區「天空斷橋」未改善!市議員徐其萬說:現恐又增雙斷橋「大峽谷」?(圖/徐其萬提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園機場所在地的大園區,因國道二號大園交流道「天空斷橋」,多年來遲未完工,被喻為進入國門,映入眼簾的奇特工程。市議員徐其萬於總質詢時指出,如今因交通部去年將天空斷橋工程延伸到台15線,延伸路段大園交流道前端,土地屬桃園航空城都市計畫無法辦理徵收,未來兩端高架無法銜接,恐形成雙斷橋「大峽谷」景觀。

▲大園區「天空斷橋」未改善!市議員徐其萬說:恐又增雙斷橋「大峽谷」?(圖/徐其萬提供)

▲桃園機場所在地的大園區,國道二號大園交流道「天空斷橋」,因遲未完工,多年來被喻為進入國門,映入眼簾的奇特工程。(圖/徐其萬提供)

徐其萬13日於市議員總質詢說,大園區中正東路、民生路、國際路交通非常壅塞,交通部規劃由國2高速公路大園交流道延伸台15線、台61線快速道路,但因工程延宕多年,出現高架「天空斷橋」成為進入大園區的「地標」。

經地方積極爭取,中央也全力支持,去年5月「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程」動工,據交通部高速公路局規劃,工程的主線雙向車道約2.6公里、匝道總長2.8公里,其中有部分土地將配合桃園航空城計畫用地取得程序,取得土地後再施工,預計明年11月底完工。

「地方非常期盼國道二號大園交流道延伸台15線工程能盡快完工」。然,徐其萬說,這條延伸工程,由大園交流道空中斷橋至台15線路段,已從後端施工,但交流道前端約0.5公里地區,屬於桃園航空城都市計畫區,尚未完成開發,依規無法以徵收取得土地,只能暫時以租用方式,他認為將會出現很大的問題。

徐其萬憂心,這段高架道路延伸工程,勢必因部分路段土地無法取得,造成無法同時施工的窘境,明年底以後恐將出現高架道路前後兩端無法銜接,中間空無一片的特殊雙斷橋「大峽谷」景象,這也是繼天空斷橋以後,成為最佳拍照打卡景點,這是何等諷刺。

徐其萬要求市政府、交通部、地主三方盡快積極溝通,提出優惠條件,讓土地早日取得,以配合延伸工程同時施工,否則再拖延下去,對大園交通阻塞問題還是無解。

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