海基會望台商體諒加班機取消 包正豪:用幹話刷存在感

▲▼ 民航局因應陸擅起M503等航路,暫不予核准兩岸春節加班機申請,民航局副局長何淑萍說明。(圖/記者洪巧藍攝)

▲民航局副局長何淑萍。民航局因應陸擅起M503等航路,不予核准兩岸春節加班機申請。(圖/記者洪巧藍攝)

政治中心/綜合報導

海基會1日對M503等相關航路的爭議作出聲明,呼籲台商、國人理解並體諒政府為飛安以及兩岸關係長遠發展,所堅持的立場和努力。對此,淡江大學全球政治經濟學系主任包正豪表示,如果海基會這次不出來「呼籲」,也就沒人注意,但現在出來刷存在感,真是自己找抽。

包正豪2日在臉書上轉貼相關新聞並PO文表示,「原來海基會還在啊!盲腸一般的單位,坐擁精華地段的辦公大樓,然後領著咋舌高薪,卻什麼功能也沒有,其實早就該裁撤。」

包正豪在該文中強調,「如果,這回海基會不出來講幹話,低調一點,縮著尾巴,沒人注意,也就平安度日。現在非要出來刷存在感,還用幹話刷,真的是自己找抽。」

海基會1日表示,對於部份台商、國人返鄉過年的不便,「我們感同身受」;東航、廈航不顧民航局多次勸說,仍執意航行爭議航路,我政府暫不核准這兩家航空公司共176班春節加班機的申請,並未關閉大門,目的是希望該兩家航空公司能夠改正,但東航、廈航自行衡酌後宣布取消春節加班機,原因為何?責任在誰?台商朋友們應該看的很清楚,也期盼大家能了解政府為大局必須如此處理的原因。

接著海基會也列舉出M503北向航路以及W122、W123航路對我國飛安的影響,包括前者可能因為遇緊急情況,如天候因素或機械因素而進入我方空域,至於後者則是,可能會與我國往返金門、馬祖的W2、W8、W6航路交錯,增加飛安風險。海基會強調,「試問,面對這樣的飛安風險,政府有可能置之不理,任由每年數百萬乃至上千萬旅客生命財産安全受到威脅嗎?」

▼包正豪的PO文。


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