共乘服務結合虛擬貨幣 以直銷模式開拓亞洲市場

▲▼共乘服務業者Dacsee(大喜搭車),日前宣布進軍馬來西亞,以直銷方式經營。(圖/Dacsee提供)

▲共乘服務業者Dacsee(大喜搭車),日前宣布進軍馬來西亞,以直銷方式經營。(圖/Dacsee提供)

記者陳秀雯/綜合報導

目前全世界都很夯的共乘服務,在亞洲各國和台灣也非常受到歡迎。有一家跨國經營的共乘服務業者,日前對全世界各大媒體宣布,將在亞洲各國建構會員網路,以直銷模式經營。同時也將結合虛擬貨幣作為支付,目標是為在電玩遊戲中獲取虛擬貨幣的玩家,尋找支付出口。

去年十一月才在泰國曼谷成立支付平台的共乘服務業者Dacsee(暫譯:大喜搭車),在日前也宣布進軍馬來西亞,並受到馬來西亞監管機構的大力支持。由於另外幾家共乘業者Grab和Uber在馬來西亞已經建立了相當實質的地位,Dacsee則將透過直銷組織來經營司機和乘客。

Dacsee宣稱:他們的共乘分享系統不會從司機手續費或旅客預訂中賺錢。他們沒有收取業界常見的20%-25%的典型佣金。Dacsee只會從司機的電子錢包中收取1-2%的手續費,再者將透過直銷獎金制度來激勵會員,以經營會員組織。

透過會員組織經營主要是為了解決以下幾個問題:首先,過去加入共乘業者的司機收入是不可持續的,因為他們並不擁有通常由母公司所控制的客戶群。 此外,寬鬆的駕駛員篩選過程,也導致一些安全問題。

Dacsee如何解決這些問題的方法?

首先,司機實際上可以透過會員經營的模式,選擇他們喜歡的車手建立車隊,也可以透過組織管理穩定客戶來源和安排行程。

正如Dacsee的CEO亞歷山大•馮•卡爾登伯(Alexand Von Kaldenberg)對媒體宣布:「我們首先關注的是供應方(司機),然後是需求方(乘客)。」同時也希望這個平台推出可以幫助當地的出租車業者。

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