90%的車找不回來...虧損上百萬 大陸「共享單車」首傳倒閉

▲大陸掀起共享單車熱潮。（示意圖／CFP）

大陸中心／綜合報導

重慶的共享單車「悟空單車」正式運營僅僅5個月後，宣布退出市場，也成為大陸首家倒閉的共享單車。因為採用機械鎖，當初投入的單車有90%已經找不到。創辦人透露，公司總共虧損了上百萬元人民幣。

重慶戰國科技有限公司是一家專注共享經濟的網路科技公司，主打「悟空共享單車」品牌，成立於2016年9月。6月13日，重慶戰國科技有限公司宣布，由於公司戰略發生調整，自2017年6月起，將正式終止對悟空單車提供支持服務，退出共享單車市場。

悟空單車創始人雷厚義在受訪時表示，退出是因為打不贏，「我們拿不到頂級的供應鏈資源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供應鏈廠商合作，而悟空單車合作的都是小廠商，産品品質上不是特別好，車子容易壞。」

據透露，截至退出前，悟空單車有約一萬名用戶，每輛車每天平均使用頻率在3到4次。悟空單車在重慶總共投放了1200輛單車，約一半投放在大學城，其餘的投放在市區。但因為採用的是機械鎖，大部分已經找不到了，找到的大概在10%左右。

悟空單車作為一個後來者，很難追趕上前面的共享單車巨頭，資源拿不到，市場份額也搶不到，更重要的是其技術為傳統的機械鎖，90%的共享單車遺失，造成了大額虧損。雷厚義向媒體表示，「我們總共虧了上百萬元（人民幣）。」

根據報導，雷厚義一生坎坷，大一遭退學，曾在北京大學旁聽和做保全，先後賣過房子、電腦，直到近年進軍網路金融。2016年底，共享單車模式帶給了雷厚義靈感，他當時判斷這個事情能搞大且市場規模大，但對後面的風險沒有足夠的預判。

對於慘敗，雷厚義感嘆，「創業不要盲目追風口。風口不是追上的，而要等出來的，需要在一個行業深耕，機會來的時候才會有所準備。此外，行業最早那幾家也是可以做成的，這是先發優勢。後來的人沒有十倍的兵力、資源就不要進去了，你做不大。頭部資源太集中。」

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