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離於島

繞了4小時之久 解放軍Y-9偵查機飛進蘇岩礁海域

今天上午7點10分,一架中國軍機闖入韓國的航空識別區(KADIZ)內,直到約11點27分才離開,南韓軍方出動F-15K猛擊鷹式戰鬥機(Slam Eagle)嚇阻。

解放軍「運-9」飛入日防空識別區 自衛隊戰機急伴飛跟拍

據韓聯社報導,中國1架「運-9」運輸機在當地時間29日上午,飛入南韓「防空識別區」(KADIZ),之後又進入日本「防空識別區」(JADIZ),往返對馬海峽,並在下午時飛回中國。

陸「運-8」飛入日韓防空識別區 南韓戰鬥機「緊急升空」伴飛

據《韓聯社》報導, 1架中國大陸「運-8」運輸機29日上午飛入南韓防空識別區(KADIZ),過沒多久又飛入日本防空識別區(JADIZ)。南韓聯合參謀本部29日表示,南韓空軍發現離於島(中國大陸稱蘇岩礁)西南方向有中方軍機進入後,立即出動戰鬥機進行伴飛巡航。

情蒐日本神盾艦 中國Y9與Y8穿越對馬海峽

受北韓近日導彈試射影響,中國大陸的Y-9電子偵察機和Y-8預警機分別於1月31日的上午和下午,從「蘇岩礁」上空飛進位於對馬群島東南側的「對馬海峽」空中作往返飛行,被南韓指控侵略其防空識別區(KADIZ)。日本媒體先前也曾指出,中國大陸的軍機曾未通報就侵犯、通過日本防空識別區(JADIZ)。

南韓擴大防空識別區 中國外交部:遺憾

中國大陸外交部發言人洪磊9日表示,中方就劃設東海防空識別區事多次與韓方溝通,韓方也就擴大其防空識別區向中方進行過通報,「中方對韓方作出擴大其防空識別區的決定表示遺憾。」

加強對離於島海域警戒 南韓偵察機每天巡邏1次

南韓擴大防空識別區,軍方也將加強監視和識別活動。根據相關負責人9日透露,偵察機對離於島(中國稱蘇岩礁)海域的巡邏,從每周2至3次改成每天1次。

南韓擴大防空識別區 日本:友好國家,沒問題

南韓擴大防空識別區,與中國、日本防識區重疊。不過日本官房長官菅義偉9日表示,韓方措施不侵犯公海上的飛行自由,沒有問題。

防空識別區爭議!南韓國防部長:「離於島」受韓管轄

大陸劃設東海防空識別區,南韓緊接著也將其防空識別區向南擴張,南韓國防部長金寬鎮5日在國會中被問及南韓防空識別區(KADIZ),是否包含離於島(大陸稱蘇岩礁),他表示,離於島海域受南韓管轄,且海洋科學基地設立在離於島,因此在南韓防空識別區內。

南海是下一個「防空識別區」? 陸:適時設立

中國劃設東海「防空識別區」,至於未來是否也會在南海劃設,中國大陸外交部發言人秦剛27日表示,將在完成有關準備工作後,適時設立其他防空識別區,並針對日本拒絕提交飛航通報計畫,希望有關各方積極配合,共同維護飛行安全。

陸畫設東海防空識別區 馬:不涉領空主權

中國近日公布東海防空識別區,並將釣魚台納入範圍,引發美日雙方不滿。國民黨26日下午召開中山會報,與會者會後轉述,兼任黨主席的馬總統主動提及大陸劃定防空識別區(ADIZ)問題,馬說這不涉及領空問題,更與領土、主權無關,但仍會依照東海和平倡議向大陸、各方表達嚴正關切。

「防空識別區」 1950年美國最早建立

中國近日公布東海防空識別區,並將釣魚台納入範圍,引發美日雙方不滿。其實,自釣魚島爭端升溫以來,「防空識別區」一直是頻繁出現在日本媒體的一個熱門詞彙,最早由美國在1950年建立,是指一方基於國防需要所劃定的空域,至今已有20多個國家和地區劃有防空識別區。

中日防空識別區納入離於島 南韓:現在不能認可

中國日前宣布劃設東海防空識別區,包括與日本有爭端的釣魚島,以及與南韓有爭議的離於島(中方稱蘇岩礁),美日雙方對此反應強烈,南韓媒體則報導,目前離於島並未劃在南韓防空識別區內。南韓政府的立場是,不予認定中國這次宣布的防空識別區,將在11月底舉行韓中戰略對話時,就離於島等問題協商。

蘇巖礁之爭 南韓召見大陸駐韓大使張鑫森

中國外交部發言人劉為民12日就南韓外交部召見駐韓大使張鑫森,「質問」蘇巖礁(韓方稱為「離於島」)管轄權問題指出,中韓雙方就蘇巖礁問題已有共識,即蘇巖礁不具有領土地位,雙方不存在領土爭端。南韓外交通商部次官補(部長助理)金在信今天召見張鑫森,就中國大陸國家海洋局局長劉賜貴關於離於島的發言,表示抗議。

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