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民營化

台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位

台鐵太魯閣號發生嚴重事故傷亡慘重,兼任民進黨主席的蔡英文總統4月7日在民進黨中常會上宣示改革台鐵的決心,並提出三大改革方向,第一是強化台鐵內部組織功能的調整,第二是要努力解決台鐵長期虧損的財務,第三是討論出最適合台鐵永續經營的模式。但台鐵永續經營的模式如何討論決定?

台鐵出軌》王傑/改革大家都同意 但「公司化」是真解方?

太魯閣事件發生後,諸多政府官員和學者拋出了「台鐵公司化」的議題,並提出七大方向,認為公司化可以解決台鐵目前的問題。先說,台鐵產業工會支持改革,但是公司化是否能夠徹底解決台鐵問題,需要更細緻的對話與討論。

台鐵出軌》藍弋丰/痛定思痛勿再作漂亮文章、滿口「莊子式」大改革

台灣最近在國際上曝光不斷,長賜輪卡住蘇伊士運河,讓全球知道台灣海運的實力。然而,太魯閣號事故後,外電很快整理十年來全球重大傷亡鐵路事故,將台灣與之並列,有印度、巴基斯坦、民主剛果、喀麥隆、埃及、阿根廷,除了西班牙以外,其他都是第三世界國家。台灣何以至此?

台鐵出軌》苦苓/台鐵真的沒救了嗎?

「台鐵爛透了!」這是最近大家都很琅琅上口的一句話,甚至有立法委員說:「台鐵上下都爛透了!」——這作者就有意見了,台鐵的「上」或許有很多問題,在「下」的基層員工卻一點也不爛。

【太魯閣出軌】李義祥借牌恐觸《政府採購法》 律師預言未來訴訟關鍵

台鐵太魯閣號撞上工程車,釀50死200傷的慘劇,肇事包商李義祥除過失致死罪,未來恐面臨《政府採購法》等法律責任。昨(6)日在資深司法記者蘇位榮主持的《行動法庭》,律師鄧湘全指出,檢調除用《刑法》第276條過失致死罪辦案,也可用《政府採購法》。「因為用過失致死,無法扣押李義祥的財產。」

台鐵民營化兩派戰翻 網揭關鍵:你各位「台灣鯛」撐得住?

台鐵太魯閣號408車次因遭到滑落邊坡的「義祥工業社」工程車飛撞,導致出軌翻覆,造成51人死亡、156人受傷,讓網友質疑台鐵對於工程包商管理過於鬆散,民營化聲音討論再起,但是卻也有另一派反對台鐵民營化,讓兩種聲音戰翻。

罷工落幕 林佳龍:目前未討論華航民營化

耗時逾160小時的華航機師罷工落幕,交通部長林佳龍表示,危機處理終於告一段落,華航要以旅客至上、飛安第一的精神,進行全面的改革。他也提醒華航,對旅客的補償、旅行社的影響,也是事後要危機復原很重要的工作。

「何煖軒做得不錯」 王浩宇:華航真正民營化才可能解決

華航機師罷工事件,讓華航董事長何煖軒飽受批評。對此。對此,桃園市議員王浩宇認為,以績效來說何煖軒做得不錯,但政府掌握70%的股權,董事長除了利潤外,須考量社會觀感,「而這種矛盾,只有華航真正民營化才可能解決。」

錢沾基礎建設如何變前瞻? 吳偉臺:開放民營化與基金型態

「前瞻基礎建設計畫」的重點項目「軌道建設」將於明年開始陸續動工,「軌道建設」總經費約3千億元,占總計畫的2成,顯見其重要性;不過資產管理專家吳偉臺表示,前瞻或是各類的基礎建設如果能做民營化、以基金化型態經營,品質可兼顧,也可讓全民參與投資台灣。至於基礎建設民營化是否會導致排貧、只限富人可使用?吳偉臺認為,基礎建設定義上就是所有人可使用,且歐洲如盧森堡就有類似模式,「大馬路一般人也可用、並無排除問題。」

陳長文/如果想讓華航一飛沖天,就請政府挪開阻擋的手

華航正是個奇特例子,理應為「民營公司」,卻在政府掌握航發會的持股與控制下,變成了「政府控制的民營公司」。難怪很多人搞不清楚「華航究竟是國營還是民營」,罷工案中的政府角色尤其尷尬。

土銀工會抗議IPO 張盛和稱立場不變

財政部長張盛和今(3)日上午出席土地銀行董事長交接典禮,土銀工會10多名成員則趁機舉牌抗議,表達反對IPO立場,對此,張盛和、土銀前董座徐光曦、新任代理董事長吳當傑在之後談話皆回應「立場不變」,並強調IPO目的在引進資金,「且泛公股也可能入股,我們不是要民營化、不是要賣掉土銀。」

民營化公股事業「養肥貓」? 財政部:待遇遜於民間

平面媒體今日引用立法院預算中心報告內容,點出10名公派至國營事業的董事長、總經理一年坐領500萬以上高薪,但絕大多數具備現任或退休公務員身份,稱此種人事安排有公務員酬庸或利用職權等爭議,更直言國營事業轉民營化後,多數績效未提升,卻成為公務員轉任高薪的肥貓樂園。

省錢大作戰! 苗栗「客家圓樓」7大展館擬民營化

為解決龐大的負債問題,苗栗縣政府打算將公營的客家圓樓等7大展館轉為民營收費經營,原定27日上午舉行會議,但因部分專家學者缺席,副縣長鄧桂菊表示將擇期召開,並積極評估「公營轉民營」的可能性。據了解,光是「客家圓樓」民營化就可替縣政府省下約500萬經費。

漢翔航空民營化後首次大招考 釋200個工作機會

漢翔航空民營化首次大規模招考!去年8月民營化並股票上市的漢翔航空,由於民營化加上業務傳承需求,今年將擴大徵才。預計於8-9月間將招考200人,釋出工程、技術等多樣職務。其中,大學畢新人來說,月薪38K起。

漢翔度蜜月 雙引擎啟動營運高飛

漢翔(2634 )今(25)日掛牌上市,每股掛牌價16.85元,早盤以25.15元跳空開高,最終漲幅達78.04%,以30元作收,成交量達12.74萬張。由於300人座以下客機成長,帶動漢翔於商用機業務上揚,加上新一輪經國號戰機升級計劃於2H14展開,因此法人估營運將高飛。

立委嗆睜眼說瞎話 曾銘宗:我眼睛張開的!

對於漢翔公司民營化,民進黨立委管碧玲30日在立法院質詢時指出,在中資無孔不入的情況下,金管會卻宣稱,有能力禁止中資購買漢翔股票,是「睜眼說瞎話」。備詢的金管會主委曾銘宗則反嗆,「我眼睛張開的!」並重申,金管會一定嚴格把關。

漢翔民營化禁止中港資參與 經長:政府是最大股東

民進黨團憂心,漢翔公司民營化恐造成國安疑慮。對此,經濟部長張家祝30日表示,漢翔的經營管理與相關作業,都設有保密條款,且民營化之後,政府仍是最大股東,釋股過程也禁止中資、港資參與,「我覺得可以放心」。

近10年最大民營化釋股案 漢翔8月掛牌

漢翔航空工業今(22)日舉辦上市前業績發表會,漢翔從7月30日開始競價拍賣為至8月1日,每股競價拍賣底價為12.95元,預計8月7日開標,公開申購期間為8月11日至13日,預計8月15日公開抽籤,8月底初次上市掛牌交易,為近10年來最大之民營化釋股案。

高雄公車民營化搶駕駛 道士、嗩吶手也轉行

高雄市公車民營化,現在開大客車最吃香,有學員還沒結訓,就已經有工作錄取了,甚至有不少殯葬業者也跟著轉行,過去這些嗩吶樂手或是法會的道士,月入大約都有7萬元,但現在不少人改成放錄音帶音樂,根本不需要這些儀式,讓他們每個月只賺1、2萬元,所以他們乾脆選擇來開大客車增加收入。

韓女星卞瑞恩嗆聲總統朴槿惠 飆罵:去賣身吧!

南韓女藝人卞瑞恩(卞音同變)近日對最近韓國鐵路公司設立水西KTX(高鐵)子公司一事,在自己的社群網站臉書上向韓國總統朴槿惠嗆聲:「如果那麼想賣掉(鐵路公司),就去賣身。」雖然之後她意識到發言不當,急忙親筆寫信向外界道歉,但仍引起部分網友的痛批。

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