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中和線

皇翔出資83億「保二總隊都更」核定 467戶社宅2028年完工

「保二總隊公辦都更案」緊鄰中和線捷運景平站,為新北是都更指標大案,基地面積超過1公頃,國家住都中心於上月28日核定發布實施,啟動建照申請及動工事宜,預計2024年上半年動工,2028年完工,將增加467戶社會住宅。

雙北十大捷運宅出爐 西門站奪年度交易王

2016年即將步入尾聲,房仲業者根據實價登錄資料與內部成交資料,彙整台北市近一年來十大熱門捷運購屋站點,其中,捷運西門站受惠於台北晶麒社區交屋潮帶動,奪下交易王寶座,其次為永安市場站、南勢角站。

財訊雙週刊/捷運信義線燒錢內幕

等了八年多,北捷信義線終於要在年底通車,但這條短短6.4公里的捷運線,卻燒了近400億元才完成,平均一公里要價達42億元,讓人好奇錢花到哪裡去了?

東門站通車後 捷運淡水線加發北投-台電大樓列車

台北捷運東門站月底即將通車,屆時「北投-南勢角」線也確定走入歷史,然而淡水線與中和線分手後,淡水線尖峰時刻會減為每6分鐘一班,因此將加發「北投—台電大樓」區間車,維持現行3分鐘的間距,並方便中永和乘客到古亭站換車。

捷運東門站9月底通車 古亭站轉乘達人帶路宣導

台北捷運東門站9月底即將通車,屆時淡水線和中和線分家,中、永和民眾想搭捷運到台北車站,必須在古亭站下車,再轉搭淡水線;因此通車之後,古亭站將變成重點轉乘站,全新搭車路線就怕民眾搞不清方向,月台上方貼起大大標語,柱子上也設了將近一人高的巨型標示,開通後1個月,還有「轉乘達人」帶路。

東門站初勘合格 北捷盼9月通車

貫通台北捷運新蘆線與中和線的東門站,25日凌晨由15位專家學者組成的初勘小組初勘完畢,總體評定「合格」,其他疏失部份,捷運局評估一周內可改善,北市交通局將盡速報請交通部履勘,希望9月底前通車。

被當二等公民? 北捷分流立委批鴨霸

台北市政府29日宣布自9月1日起,捷運中、永和線將與淡水線「分手」!消息一出,讓雙和的民代急跳腳。國民黨立委林德福和張慶忠抨擊,該區民眾又不是「二等公民」,市政府的做法也太過「鴨霸」了。

捷運中和線淡水線9月分流 往東區省5元車資

今年9月起,從中和、永和發車的捷運列車,不再直達台北車站必須轉乘,行至古亭站後接東門站再改接新蘆線,將影響每天約8萬人次的捷運通勤族,往東區的旅客因搭乘里程較短,部分旅客可節省5元的車資。台北市長郝龍斌說,未來發車時間會從6到8分鐘,減少到3到4分鐘,盡量降低對中永和居民的衝擊。

配合路網規劃 台北車站恐難負荷 明年6月北捷將分家

原本與新店線、中和線相通的淡水線,明年6月起會陸續和淡水線「分手」。新北市交通局局長趙紹廉2日表示,台北都會區大眾捷運整體路網規劃於民國86年核定營運路線模式,如果新店淡水線繼續維持,於民國101年信義線及102年松山線完工後,原本尖峰時段就已人潮洶湧的台北車站屆時勢必難以負荷。

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