高鐵屏東
高鐵南延屏東「退回重擬新方案」 西高鐵、東快鐵環島網達共識
交通部審查高鐵南延屏東新闢路線可行性報告，初步認為舊有2路線「都不可行」，但在審查會議中，有達成「環島高鐵網」共識，將以西高鐵、東快鐵為前提作為規劃。至於南延屏東路線，則由鐵道局和屏東縣政府再評估新路線。
2019-04-02 16:33
運量、收入被高估？高鐵南延屏東暫卡關 交部退報告擇期再審
高鐵南延屏東案，交通部於23日召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查會議，不過，審查委員認為在國土規劃、站址規劃以及運量預測方面仍有疑慮待釐清，決定擇期再開，使得高鐵延長案暫時卡關，還未有時程表。
2018-04-24 13:16
路線南延屏東？ 董座江耀宗：對高鐵來說是不存在的事
「高鐵延伸屏東可行性評估」期末初步報告近期出爐，其中2路線從左營到屏東、燕巢到屏東，路線及技術都具有可行性。高鐵董事長江耀宗被問及此事表示，政府與高鐵的合約範圍僅有南港到左營，南延屏東是不存在的事，高鐵跟政府的應辦事項已經完成，剩下那是政府的課題。
2018-01-04 13:24
高鐵南延屏東省30分鐘！ 專家分析：代價是「每年虧2億」
高鐵延伸屏東可行性評估期末初步報告出爐，從左營到屏東、燕巢到屏東，2路線及技術都具有可行性，經費約500億、行車時間10分鐘，比起台鐵能省約30分鐘。不過，有專家進行財務估算，若真的南延屏東，高鐵每年得虧損2億元，屏東人只能獲得每小時單向1班的高鐵服務。
2017-12-28 13:57
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