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台鐵桃園站冷氣修復工期200天 賴香伶現勘後改口150天

揭露台鐵桃園車站空調故障竟需200天修復後,民眾黨桃園市長參選人賴香伶14日中午到桃園車站會勘,她以測溫槍實測候車處達攝氏35度高溫,並請空調專業者到場勘查協助,希望台鐵縮短工期、研議施工期替代方案,降低對旅客、現場工作人員的高溫危害。

台鐵桃園站沒冷氣超熱!賴香伶踢爆:空調修復竟要200天

民眾黨桃園市長參選人賴香伶13日於臉書PO文,近日有不少通勤族向她陳情,指台鐵桃園站售票大廳空調主機故障多日,她請同仁到場了解,發現大廳的3部大型冷氣機都故障,只能以送風方式運轉、無法傳送冷氣,導致大廳悶熱難耐,在太陽高溫曝曬下,大廳宛如蒸籠一般。面對民眾抱怨,現場工作人員備感無奈,只能一再道歉!

台鐵桃園站地下化「停工887天」 議員關切何時動工

由高架化改為地下化的台鐵桃園站,何時動工?受到桃園市民高度關注,市議員林政賢7日於市政總質詢中,以「停工887天」的台鐵桃園站的醒目海報提出質詢,期市長鄭文燦加快腳步,不要讓桃園區的重大建設,一再延宕,影響地方發展。

台鐵桃園站風雨走廊 讓車流順暢、行人安全、前後站打通

「台鐵桃園站前廣場風雨走廊工程」竣工,桃園市長鄭文燦19日親往視察指出,市府配合桃園新站啟用,陸續辦理拆除站前廣場政令宣導用的戶外大型電子看板、規劃公車停靠區及汽機車臨停接送區,改善站前車行動線,更新重整延平地下道,興設站前廣場風雨走廊等,期達「車流更順暢、行人更安全、前後站打通」三大目標。

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