▲「福爾摩沙環島餐車聯盟 」從2台餐車集結到20多台帶著環島，從此他們過著「遊牧餵食」的生活。（圖／記者蔡佩旻翻攝）
記者蔡佩旻／雲林報導
脫離店面的束縛，「自由」是他們一致嚮往的生活方式。餐車文化在國內流行雖久，但多年前開始「福爾摩沙環島餐車聯盟 」從2台餐車集結到20台帶著環島，從此他們過著「遊牧餵食」的生活。餐車陳姓業者表示，環島除了可以服務偏鄉，更可讓粉絲追著跑，較有溫度地拉近人與人的距離。
▲與太太一起自創飲料品牌的阿龍加入餐車資歷約3年，實現了環島夢。（圖／記者蔡佩旻翻攝）
麻辣燙餐車業者陳先生，之前是做瀝青工程是朝九晚五比較規律生活，因為與太太喜歡旅遊，發現餐車文化的契機，造價120萬的餐車電視電腦、冷凍設備等應有盡有，賣起太太喜歡吃辣食，實現一邊旅遊一邊賺錢的生活，邁入第四年。
▲他們過著「遊牧餵食」的生活，有溫度地拉近人與人的距離。（圖／記者蔡佩旻翻攝）
陳先生說，「去過最特別的地方是滿洲、六龜、駁二特區、衛武營國家藝術中心，想要服務偏鄉把城市的距離拉近讓他們也吃到城市的東西，喜歡我們的客人會成為粉絲、會追著我們跑，經營餐車能較有溫度地拉近人與人的距離」。
在飯店任廚師有10年資歷的梁先生與女友一起開捲餅餐車，梁先生說，當廚師在廚房中工作無法直接與客人接觸、講話、聊天，也因爲不想要一成不變的生活、愛旅遊，他覺得餐車經營是一個最有溫度的工作，可以近距離與客人互動，在工作之餘也能一起和女友到處旅遊，一個月只有七天左右會在家，收入雖然倍增，但工作時數也倍增。
▲他們過著「遊牧餵食」的生活，喜歡美食的客人會成為粉絲、會追跑。（圖／記者蔡佩旻翻攝）
與太太一起自創飲料品牌的阿龍加入餐車資歷約3年，原本從事工程業混泥土在工地打滾13年，因爲嚮往著自由的工作，考量太太原本加盟連鎖飲料店與承租店面租金負擔大，加上店面經營是再等客人，餐車經營方式是在找客人，另一方面還可以到處旅遊兼工作，於事夫妻兩人討論後開啟了餐車工作人生，實現了環島夢。
▲「福爾摩沙環島餐車聯盟 」從2台餐車集結到20多台帶著環島，從此他們過著「遊牧餵食」的生活。（圖／記者蔡佩旻翻攝）
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