▲引水人緊急事故演練配置長竿將引水人拉起。（圖／航港局）
記者李姿慧／台北報導
目前全台有97名引水人，月薪上看40萬到80萬元不等，不過需攀爬引水梯登船、接引船舶，風險高，台中港去(111)年2月台中港發生引水人接引洋輪不慎落海死亡，根據航港局統計，11年來曾發生5起落水事件釀1死，航港局10底前將辦4場次引水人緊急事故演練，保障引水人引航安全。
交通部航港局表示，引水人是港口第一線引領船舶進出港的關鍵人員，無論晴雨、寒熱，皆須攀爬垂吊大船舷側引水梯登、離船舶，秋冬東北季風盛行期間，強勁的風浪影響船舶操控，船舶擺盪劇烈，工作風險相當高。
交通部航港局副局長劉志鴻表示，每年10月東北季風增強，風速強勁，引水人工作具有高度風險，為降低意外風險，今年112年10月底將在台中港、高雄港、基隆港、和平港辦4場次引水人緊急事故演練，透過演練發現和驗證相關通報、救援SOP和設備問題。
▲航港局10月底前將辦4場引水人緊急事故演練。（圖／航港局）
劉志鴻表示，2012年迄今有5起引水人落水事件，造成1死，東北季風強勁，風浪大，仍爬大船引水梯登船，風險相當高，演練將結合引水人落水通報、救援及載客船舶海難事故演練，充分運用港區相關單位救援能量；也驗證引水船配置長竿、攀爬網梯及吊桿使用效能，配合保暖毯及自動體外電擊器AED的使用，在最短時間內完成落水人員救援，並給予必要緊急醫療照護，降低人命損傷風險。
航港局說明，有關今年北、東、南三區域的引水人緊急事故演練，預訂於10月18日假基隆港、和平港，及10月23日假高雄港辦理，藉由引水人及港區救援單位的實際參與，迅速完成落水人員救援，以提升引水人海上執勤安全，後續年度，航港局除持續辦理各區域演練外，亦將規劃演練內容與港區事故情境結合，擴大演練綜效，確保港區航行與相關海上作業的安全。
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