▲威馬汽車聲請了破產重整。（圖／翻攝自每日經濟新聞）
記者鄭思楠／綜合報導
曾經是大陸最早造車新勢力之一的威馬汽車，聲請了破產重整。同時，多名威馬車主在社交平台爆料稱，威馬車機系統、手機App顯示無法加載，處於暫停服務的狀態，同時，手機藍牙鑰匙也無法使用。另外，威馬汽車官方網站也出現了顯示異常的問題，無法提供正常服務。
據《每日經濟新聞》報導，10月10日，威馬汽車官方微博發布告知函稱，上海市第三中級人民法院於10月7日受理了威馬汽車的預重整申請。這說明，威馬汽車試圖透過預重整實現「重生」。
10月11日開始，不少車主在社群平台上反映威馬汽車官方「威馬智行」和「小威隨行」藍牙鑰匙和遠端控車功能網路異常無法使用，疑似後台已停服。同時，撥打威馬汽車服務電話，也無人接聽。威馬汽車官網也曾一度出現加載異常。
從曝光的圖片看，威馬汽車手機APP頁面顯示「網路異常，請稍後再試該資料的格式不正確」、「要求超時，請稍後重試」等字樣，而車機裡面很多內容也完全黑掉，無法使用。針對此問題，威馬暫未回應。
其實早在今年8月開始，在威馬車主的各個論壇中，就有車主反映威馬的App就已經不能使用。有威馬W6車主反映，其手機端只能接收數據，無法控制車輛。也有網友稱，「威馬車機系統登錄QR Code都已經無法顯示。」除了上述當機問題，車主們還面臨維修保養怎麼辦的問題。
根據《寧波晚報》報導，今年3月，不少消費者投訴，寧波的威馬銷售門市出現配件短缺、維修困難等狀況。當時，威馬汽車鄞州門市工作人員表示，問題出自主機廠，他們正積極與主機廠聯繫溝通。10月11日，位於下應北路的威馬汽車鄞州門店，發現現場一片狼藉。雖然門頭上還有威馬的標誌，但玻璃門裡面已經在重新裝修，到處散落著裝潢材料。
威馬汽車成立於2015年，是大陸最早的造車新勢力之一，曾與蔚來汽車、小鵬汽車並稱「新勢力三巨頭」。威馬汽車創辦人沈暉曾揚言要成為未來造車新勢力TOP3之一。
然而，自2022年下半年以來，威馬汽車頻傳傳出降薪、停產、總部大樓拖欠租金、經銷商大面積退出等負面消息。乘聯會數據顯示，2022年，威馬汽車累計交車量不到3萬輛。今年，該數值已經歸零。
值得注意的是，威馬汽車創辦人沈暉的微博一直在維持更新頻率。在10月9日，其也更新了一條關於杭州亞運會的微博，IP顯示位址為北京。但上述威馬汽車工作人員透露，沈暉近期並不在國內，而是一直在海外以尋求新的支持，包括威馬汽車產品的出海、尋求新的戰略投資人等。
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