▲上海示意圖。大陸將以長江為核心，打造新的長三角大灣區 。（圖／記者周怡德攝）
大陸中心／綜合報導
繼「粵港澳大灣區」後，大陸將在打造以上海為中心的另一個大型新灣區，大陸中央政策研究室原副主任鄭新立指出，目前相關機構正在研究以上海都市圈為依托，打造中國第二個大灣區的規劃課題。
根據陸媒《21世紀經濟報導》，鄭新立指出，以上海都市圈為基礎，形成了一個「Σ形」的灣區，上海正好位於長江口與錢塘江口之間，以上海為龍頭，通過滬杭甬（寧波）、蘇錫常寧（南京）兩個方向的經濟帶形成兩翼，可以吸引全世界的資本、人才、商業與貨物在此集聚。
上海都市圈將成為世界最大也是中國第二個大灣區，鄭新立說，上海都市圈在規劃上要體現整體競爭力的需要，一要建立環杭州灣第二大通道，從上海經過洋山、岱山後經過舟山到寧波，形成公鐵兩路大橋，使得鐵路直接上島；二要從舟山港口到長江中上游建立河海聯運。
鄭新立表示，上海都市圈的最大優勢在於經濟腹地非常廣闊，長三角地區工業基礎雄厚，通過上海都市圈的建設，能夠帶動腹地經濟的發展，推動區域協調發展，甚至能夠以此為翹板面向環太平洋經濟圈，形成輻射全球的一個經濟增長極。
事實上，當初由由浙江方面提案的計畫，名稱為「環杭州灣大灣區」規劃範圍以上海為龍頭，涉及杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州、舟山六市，但業界普遍認為灣區的核心位於上海。
「中國國際經濟交流中心上海分中心」秘書長鬱鴻勝指出，目前長三角大灣區的命名還有待討論，大灣區不僅是一個有海洋、水域的物理概念，而更多的是一個打破區域行政劃分，以市場配置資源為主導的經濟區概念，具有開放與協同發展的特點。按照這個基本標準，長三角地區包括上海、浙江和江蘇在內可以形成一個大灣區的概念，其中包括環杭州灣區、長江口灣區、南通通州灣區等。
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